根據參與式市政方針，EGO 總局與 Çankaya 地區負責人和鄰裡協會一起召開了有關「Kızılay-Dikmen 地鐵線計畫」的情況介紹會。 在EGO總經理Nihat Alkaş主持的會議上，雙方交換了意見，討論了該線路的經濟可行性、客運能力、投資對城市一體化的貢獻以及是否納入交通部項目計劃。
安卡拉市政府繼續擴大首都的鐵路系統網絡，但沒有放緩。
EGO 總局重視“常識”，符合城市管理中的參與式市政主義方法，向 Çankaya 地區領導和社區協會代表解釋了“Kızılay-Dikmen 地鐵線項目”。
ALKAŞ：“我們認為交通不僅僅是交通”
在大都會會議廳舉行的評估會議上； EGO 總經理 Nihat Alkaş 也會見了城市規劃者、科學家和專業商會代表，提供了有關該項目的重要資訊。
在聽取首長和居委會意見的會議上，阿爾卡斯介紹了克孜拉伊-迪克門地鐵線的經濟可行性、客運能力、投資對城市一體化的貢獻以及是否納入該部的信息。交通運輸項目計劃和項目細節表示：
「在合理利用有限資源的原則框架內，我們將組織有關Dikmen Metro的諮詢會議，以便有效利用我們市的資源並做出正確的投資決策。 我們從今天開始，這個過程將會持續下去。 我們會聽取領導的意見和建議，並持續與城市規劃者、科學家和專業商會會面，並以問答的形式告知他們。 作為 EGO 總局，我們認為交通不僅僅只是交通。 透過交通，我們對該地區的社會基礎設施、宏觀形態和分區地位價值進行重組和社會化。 一切都是為了我們的安卡拉公民，為了我們的安卡拉。 我們的使命是將安卡拉提升到應有的水平。 “我們將通過協商和常識共同實現這一目標，就像我們今天所做的那樣。”
MUHTARLAR 對此計畫的全力支持
坎卡亞地區領導人表達了他們對 Dikimevi-Kızılay 地鐵計畫的想法：
Sibel Kılıç（Akpınar 社區負責人）： 「當我聽說這個計畫時，我非常興奮。 迪克門人口非常擁擠，交通也有很多困難。 地鐵線路將為我們帶來很大的好處。 我們家附近都是山，交通很不方便。 “當我們聽到這個項目時，我們非常高興。”
Özgür Özdemir（哈比耶社區長）： 「在交通方面，地鐵擁有使城市現代化的資源。 Dikmen 仍然延續著小巴文化。 我們將繼續支持該項目。 “我相信，地鐵作為最健康、最現代化的交通方式，其擴建將把安卡拉帶到另一個目標。”
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