Etimesgut YHT 主維修車間是土耳其的第一個也是歐洲為數不多的設施之一，於 2017 年投入使用，列車組的維護工作按照國際標準精心進行。
自 2009 年以來，高速列車 (YHT) 一直在土耳其運營。 這些列車的維護工作已經在 Etimesgut YHT 主維修車間進行了 4 年。
TCDD Taşımacılık AŞ 總經理 Hasan Pezük 表示，該國對 YHT 技術和舒適性的了解始於 2009 年安卡拉-埃斯基謝希爾 YHT 線的開通，隨後是安卡拉-科尼亞、安卡拉-伊斯坦布爾、科尼亞-伊斯坦布爾線。
Pezük 表示，截至今天，YHT 已在 4 條路線上提供服務，“我們已成為世界第 8 家、歐洲第 6 家高速列車運營商，我們已建成並投入運營的高速列車線路。投入運營。 我們通過與 YHT 線路相連的火車和巴士服務提供聯合運輸，為我國 40% 的人口提供舒適的 YHT 服務。” 說過。
“安全和數字化是我們的優先企業政策之一”
佩祖克表示，12公里鐵路網中有803公里由YHT運營，1213公里YHT線的建設仍在繼續。
Pezük 表示，他們繼續使用運行速度為 12 公里/小時的 250 台 YHT 和運行速度為 19 公里/小時的 300 台 YHT 運輸工具，並表示這些設備具有最新的技術和標準，並提供安全的服務。
Pezuk 表示，安全和數字化是他優先考慮的公司政策之一，也是他理解業務的主要支柱。
Pezük 表示，得益於新技術 YHT 套件和智能係統，列車的日常維護工作是在巡航期間確定的，並向維護中心報告，該機構加快了規劃和完成工作的速度。
“在配備最新技術和勞動力的特殊設施中進行維護”
Pezük 表示，他們在配備最新技術和勞動力的專門設計的設施中對世界上最先進的 YHT 機組進行維護和改造工作，Pezük 說：“Etimesgut YHT 主維護車間，已經完全說明尖端科技，開放面積330萬平方米，封閉面積55萬平方米。 在這裡，42台YHT機組的維護工作可以同時定期進行。 YHT 機組的定期和使用前維護和重度維護在車輛製造商公司確定的時間和里程值範圍內仔細進行，並考慮到國際標準。 此外，我們會在每次服務前對乘客所需的所有用品和套裝進行清潔和消毒。”
佩祖克指出，在該設施工作的技術人員和工程師擁有時速250公里及以上列車組的工作證書，並表示通過這種方式，可以提供專業能力和能力。
“我們的 Etimesgut YHT 主要維護設施配備了最先進的設備，這是我國第一家也是歐洲為數不多的設施之一，其設計考慮了環境和人類的敏感性，以及設施和辦公室已為殘疾人士製造。” Pezük 解釋說，維修綜合體的材料倉庫完全自動化，需要時提供備件存儲，計算機控制的機器人設備快速安全地完成。
Pezük表示，作為TCDD交通總局，他們正在交通和基礎設施部的支持下，通過在全國范圍內推廣YHT交通，為公眾提供快速、舒適、安全和經濟的交通。
佩祖克透露，YHT 12台載客量411人，其中19台載客482人，Pezuk表示，這些載客量日均40班次，20萬公里提供載客量18萬人次。
“我們的設施專為 YHT 維護而設計”
Etimesgut YHT 主要維修車間經理 Onur Şengün 也表示，他們正在以每小時 250 公里的速度使用世界上最好的機組來操作 YHT。 Şengün 說：“我們在 Etimesgut YHT 主維修車間進行這些機組的維修，該車間擁有世界上最新的技術，專為 YHT 維修而設計。 該設施有一條36公里長的鐵路線作為維修、試驗和停車道路，可進行時速達40公里的機組動態試驗，以及國產鐵路車輛的動態試驗. 由當地公司生產並銷往歐洲國家的鐵路車輛的動態測試是在我們的設施中進行的。” 說過。
Şengün 強調在該設施工作的人員擁有超過 10 年的 YHT 操作和維護經驗，並表示通過這種方式，對 YHT 裝置進行了近 50 次修改，並以本地化和維護的名義採取了措施。國有化。 Şengün 表示，得益於設施中的 YHT 模擬器，將加入 YHT 加工課程大家庭的人員已經完成了在數字環境中的培訓並開始了他們的體驗之旅。
Onur Şengün 表示，Etimesgut YHT 主維修車間提供 51 小時輪班服務，擁有 307 名員工，其中包括 132 名工程師、490 名技術人員和 24 名支持人員。
“為第二天的工作坊活動準備了套裝”
Etimesgut YHT 主維修車間首席技術員 Feridun Cengiz Akkan 指出，自 2009 年 YHT 開始服役以來，他一直對 YHT 的維護感興趣，並在主維修車間於 2017 年投入使用時開始在該設施工作。
Akkan 告知其中 12 套是 CAF，其中 19 套是西門子品牌，Akkan 說，其中 8 套在安卡拉-伊斯坦布爾線，其中 5 套是安卡拉-科尼亞，其中 4 套是科尼亞-伊斯坦布爾，還有 3 套在 Ankara-Eskişehir 線上。他說他正在旅行。
Akkan 表示，當天結束時，一些 YHT 留在了該地區，其中一些被帶到了 Etimesgut YHT 主維修車間，並說：“來到車間的設備已為第二天的旅程做好了準備。各種機械、定期、每日和每週、外部、屋頂維護都已完成。正在製作中。” 說過。
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