安卡拉市 EGO 總局開始為 2013 多名 EGO 司機提供技術和實踐培訓，共計 76 輛鉸接式、單人和電動公交車，這些公交車自 2 年以來首次購買和交付。 大都會市長曼蘇爾·亞瓦斯通過他的社交媒體賬戶與巴斯肯特人民分享了先進技術的車輛已經抵達安卡拉，他說：“由於我們從上任的第一天開始的工作，我們一直在結束多年來因公交車短缺而引起的投訴。 我們已經開始培訓我們已納入車隊的 500 輛新巴士的首次交付。 很快，我們的道路就會變成紅色和白色，”他說。
安卡拉市政府繼續努力為首都提供更安全、更舒適的公共交通，並日益擴大其車隊規模。
自2013年以來首次採購新巴士的EGO總局，第一階段共接收了76輛新巴士，並開始為2多名EGO巴士司機提供技術和實踐培訓。
大都會市長曼蘇爾·亞瓦斯 (Mansur Yavaş) 在他的社交媒體賬戶上通過視頻分享宣布高科技車輛已抵達首都，他說：“由於我們從上任的第一天就開始工作，我們一直在結束由此引發的投訴。由於多年來公共汽車短缺。 我們已經開始培訓我們已納入車隊的 301 輛新巴士的首次交付。 很快，我們的道路就會變成紅色和白色，”他說。
新巴士正準備進入該領域
EGO General Directorate 與專業的公司培訓師合作，準備了 76 名鉸接式、單人和電動公交車司機，這些司機在 XNUMX 月的新公交車採購範圍內交付，用於探險。
EGO 巴士部門培訓負責人易卜拉欣·埃爾卡伊馬茲 (İbrahim Erkaymaz) 表示，巴士司機接受了技術和理論培訓，然後是新巴士的實際駕駛培訓。
“我們開始培訓 2 多名司機，讓我們的巴士投入使用。 培訓由梅賽德斯自己的培訓師提供。 我們提供四名員工的培訓。 在第二和第三區域，我們的培訓以 500 人為一組進行。 我們的目標是通過將我們團隊中的司機人數保持在最低限度來提供更有效的培訓。 首先，提供所有技術信息，然後我們進行實踐培訓。”
參加培訓並開始使用新巴士的EGO司機也用以下文字表達了自己的想法：
-勝利卡拉托普： “我們的培訓已經開始。 我們獲得有關車輛的技術信息。 我們了解新巴士在使用方面與其他巴士有何不同。 我們新到的巴士設備齊全。 配備先進的技術。 祝安卡拉人民好運。”
-凱南·阿吉利： “我們的培訓非常有成效。 巴士設備齊全。 感謝所有做出貢獻的人。”
-卡米爾·戈克特佩： “我們的培訓繼續非常成功。 我們還接受了高級駕駛技術培訓。 願我們的巴士有益於為人們提供更好的服務和可持續的安卡拉。”
-艾哈邁德·圖費克奇： “我們的新巴士到了。 我們的培訓以非常快的方式繼續進行。 由於我們的車輛配備了最新技術，這對市民和我們都非常有用。”
新車的技術特點
公交車技術先進，市民出行更加舒適、安全，是城市客運首選（M3類1類）。
低地板、空調、適合攜帶自行車的巴士，配備乘客信息屏幕、廣播系統和雙入口 USB 端口，還為老年人、孕婦和殘疾乘客提供便利的訪問功能（殘疾人坡道、電動和手動輪椅的特殊區域）。 公共汽車以其特殊的安全設備吸引了人們的注意，還配備了車輛跟踪系統、攝像機（12 台）和記錄系統。
在緊急情況下，當按下緊急按鈕時，消息將直接到達 EGO 總局信息中心，而新巴士將在巡航控制下行駛 70XNUMX 公里。
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