交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 強調，隨著 Hayrabolu-Tekirdağ 公路的建成，泰基爾達港口和該地區的工業區通往 Kapıkule 的通道將更加容易，並表示：“該地區的貿易量將會增加。 最重要的是，我們的 Tekirdağ 將增加新的社會經濟收益。 除此之外，該地區的旅行時間將縮短，”他說。
交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 出席了 Hayrabolu-Tekirdağ 路和 Tekirdağ 環路 - Muratlı Köprülü 路口支路 Kandamış-Ortaca 村莊段的開幕式。 泰基爾達和伊斯坦布爾是振興土耳其經濟的非常重要的中心，Karaismailoğlu 說，“它是色雷斯通往馬爾馬拉和黑海的門戶。 它處於亞歐貿易和文化交流的十字路口。 除此之外，泰基爾達歷經多年的發展，繼續保持其作為城市的特徵，不斷提高其經濟和文化重要性。 作為交通和基礎設施部，我們深知每一個加強泰基爾達交通網絡的項目的重要性。 有了這種認識，我們將在 7/24 全天候服務的基礎上繼續工作，我們正在開通位於我們已完成的 Hayrabolu-Tekirdağ 路範圍內的 Kandamış-Ortaca 村莊與位於泰基爾達環路。
提醒他們於 28 年 2020 月 13 日開通了從 Hayrabolu 到 Kandamış 的 XNUMX 公里路段，Karaismailoğlu 繼續如下：
“隨著 Hayrabolu-Tekirdağ 路的建成，現有的 2×1 標準和 7 米寬的道路標準將成為 2×2 車道 BSK 鋪設的分路。 在我國農業和畜牧業中佔有重要地位的 Tekirdağ 和 Hayrabolu 的交通將更加現代化、快速和安全。 整個項目完成後，泰基爾達港和該地區的工業區將更容易到達卡皮庫勒。 該地區的貿易量將增加。 最重要的是，我們的 Tekirdağ 將增加新的社會經濟收益。 除此之外，該地區的旅行時間將縮短，車輛排放到環境中的尾氣將減少，並為我們的公民創造更安全的交通機會。 此外，我們將通過節省道路維護運營費用以及減少燃料和折舊費用來為國家經濟做出貢獻。 我們總是以國家的胸懷謀劃先行一步，我們的最終目標是； 通過支持國家經濟獨立的方法來實施“全面發展”。 這是為了確保我們所有人民的福祉，不僅是今天，而且是未來。”
我們進行巨額投資
交通部長 Karaismailoglu 指出，由於 Tekirdağ 的增長率和交通密度的增加，他們已經實施了巨額投資，Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe 高速公路，目前包括 1915 Çanakkale 大橋，就是其中之一。告訴。 Karaismailoğlu 說：“101 公里長的 Malkara Çanakkale 公路是一個非常重要的項目，它將通過恰納卡萊將我國的歐洲一側與北愛琴海連接起來”，並補充說它不僅對 Tekirdağ 非常重要，而且對整個馬爾馬拉地區和土耳其。
馬爾馬拉的整片海都將被高速公路改道
強調當馬爾卡拉-恰納卡萊高速公路與已建成的伊斯坦布爾-伊茲密爾高速公路和北馬爾馬拉高速公路相結合時，整個馬爾馬拉海將被高速公路包圍，馬爾馬拉高速公路環線項目將實施，Karaismailoğlu做出以下評估：
“這三條高速公路所經過的路線是高速公路走廊，這裡有伊斯坦布爾、布爾薩、伊茲密爾、科賈埃利和泰基爾達等重要的工商業中心，這裡的交通需求在貨運和客運中都是最高的。 我們在這個項目上取得了很大進展。 13 月 1915 日，我們在總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安 (Recep Tayyip Erdoğan) 出席的儀式上安放了 100 年恰納卡萊大橋的最後一層甲板。 在公路工程範圍內； 我們繼續在 Malkara Junction 和 Umurbey Junction 之間的 2 公里路段進行土方工程、工程結構和上部結構工程，這是該項目的開始。 截至目前，已完成鋼筋混凝土引道高架橋2座、鋼筋混凝土高架橋6座、水工橋5座、地下橋40座、立交橋40座、地下通道228座、涵洞11座、路口5座。 我們約有 100 名人員和 740 台施工機械日夜不停地工作，我們正在成功地繼續建設工作，以便我們的項目能夠在 18 年 2022 月 XNUMX 日之前投入使用。”
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