伊斯坦布爾 Sabiha Gökçen 是歐洲第 8 大機場，它繼續對數字化轉型進行投資，但並未放緩步伐。 伊斯坦布爾 Sabiha Gökçen 機場實施了 Xovis PTS（乘客跟踪系統）項目，該項目與迪拜技術合作夥伴 (DTP) 和 Xovis 合作提供人群管理，以規劃航站樓內的運營并快速滿足乘客需求。
根據 CAPA 的數據，伊斯坦布爾薩比哈格克琴機場在 2020 年完成時位居第 8 位，並在 2021 年前 7 個月升至歐洲第四繁忙機場的位置，該機場為其投資增加了一個新的機場，以提供更多的舒適和時間通過在其運營流程中使用數字解決方案向其乘客提供服務。 OHS 與迪拜技術合作夥伴 (DTP) 和 Xovis 共同開發 Xovis PTS 項目，將使機場團隊能夠通過支持人工智能的傳感器訪問實時數據，以更好地控制和規劃其運營。
在Xovis PTS項目範圍內，184個採用人工智能技術的傳感器放置在航站樓入口、公共區域和大廳以及室內和室外乘客區域，準確捕捉乘客位置並為機場團隊提供實時數據流。 由於這些數據有助於人群的管理，ISG 團隊可以在乘客密度高的地區製定必要的解決方案，並可以在擁堵發生之前提前計劃他們的運營。 它還可以使用歷史數據分析效率和服務水平協議的遵守情況。
ISG 首席執行官 Berk Albayrak 表示，他們將繼續努力通過將先進技術融入其運營流程來為乘客提供最佳體驗，他說：“作為伊斯坦布爾薩比哈格克琴機場，我們將繼續通過新投資加強我們的世界級服務. 最後，我們與迪拜技術合作夥伴 (DTP) 和 Xovis 合作實施了 Xovis PTS 項目，這將使我們的乘客和機場團隊都受益。 借助遍布機場的人工智能技術傳感器，我們可以輕鬆管理航站樓內的客流。 我們通過實時提供給我們團隊的數據流來提高我們的運營效率。 借助這項技術，我們可以通過減少乘客的等待時間為乘客節省時間，除了嚴格執行的措施外，我們還可以在遵守社交距離規定方面製定快速解決方案，尤其是在大流行期間。
DTP 總經理 Abdul Razzak Mikati 說：“我們很高興成為伊斯坦布爾 Sabiha Gökçen 機場數字化轉型的一部分。 我們利用我們的經驗和能力實施了這個重要項目，幫助伊斯坦布爾薩比哈格克琴機場達到其關鍵績效指標，並針對客流中可能出現的困難及時採取必要措施。”
Xovis 首席執行官 Andreas Fähndrich 表示：“該項目旨在通過在入口處的屏幕上顯示實時等待時間來提高客戶滿意度，通過數據流確保入口之間的客流平衡。 乘客可以通過顯示廁所入口占用水平的屏幕來跟踪他們的等待時間。 這項技術可以自動準確地檢測機場的擁擠區域。”
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