從 ASELSAN 到 T-70 和 GÖKBEY 直升機的數字地圖和 HTAWS 系統

數字地圖和 HTAWS 系統 ATLAS 由 ASELSAN 為 T-70 黑鷹和 T-625 Gökbey 通用直升機開發。 ATLAS 具有靈活緊湊的設計，與 DO 257A 兼容，可以輕鬆集成到不同的平台和硬件中。 目前，ATLAS 系統與固定翼和旋翼平台的集成仍在繼續。 Hürkuş 飛機、T-70 和 T-625 通用直升機屬於這些平台。

ASELSAN ATLAS 旨在通過 100 多個層級演示及其能力來提高飛行員的態勢感知能力。 借助這些功能，ATLAS 可以同時支持 2D 和 3D 視圖。 與其他 HTAWS（直升機地形感知和警告系統）解決方案相比，ATLAS 還可以與 DO-309 兼容的 HTAWS 系統集成，該系統具有最高的更新時間，使用最高的數據分辨率。 HTAWS 可以使用 DTED-2 分辨率高程數據生成地形警報，更新時間為 20 Hz。 ATLAS 包含獨特的算法，可輕鬆適應具有如此高更新時間的平台旋轉。

憲兵隊獲得 GÖKBEY

TUSAŞ 總經理 Prof. 博士。 Temel Kotil 宣布，他們將在 2022 年底前將第一架 GÖKBEY 直升機交付給憲兵總司令部，以了解 GÖKBEY 直升機正在進行的活動。 Kotil 表示，在向憲兵隊交付貨物的過程中，可以向空軍司令部和外國客戶交付貨物。

T625GÖKBEY通用直升機

在 GÖKBEY 實用直升機計劃的範圍內，ASELSAN 根據民用認證開發了用於國家開發的軍用和民用輕型原型直升機的駕駛艙設備、自動飛行控制計算機、狀態監控計算機、任務和飛行管理軟件，並集成進入直升機。 在此背景下，民用直升機的設備交付工作已經完成。 GÖKBEY 民用配置直升機的認證飛行繼續進行。 它可用於許多任務，如直升機、貴賓、貨運、空中救護車、搜索和救援、海上運輸。

T-70 黑鷹

T-70通用直升機計劃在國防工業總統和TAI主要承包商的領導下，將滿足六個用戶的需求，即陸軍司令部、空軍司令部、憲兵總司令部、特種部隊指揮部、安全總局和林業總局。 除了 IMAS（集成模塊化航空電子系統）航空電子套件，ASELSAN 還開展用於直升機的導航、通信和電子戰系統的開發、生產和集成活動。

在此背景下，新開發的 IMAS 航電套件的硬件、軟件和系統級驗證研究已經完成。 在 IMAS 測試準備審查會議之後，這是 ASELSAN 負責的一個重要階段，IMAS 航電套件與位於 ASELSAN 阿庫爾特校區的原型 S-70i 直升機的集成完成。

在該項目範圍內，西科斯基公司的S-70i模型直升機將在土耳其生產，生產型號獲得許可，生產許可也將滿足土耳其未來的需求。 當 ASELSAN 任務管理系統 (IMAS) 的軟件和硬件由 ASELSAN 開發為國家和原創時，取代 S-70i 黑鷹直升機現有的飛行和任務管理系統，該直升機在它的最終配置將被稱為 T-70 黑鷹。

來源： 防禦突擊隊