新時代始於薩姆松電動巴士項目

市長穆斯塔法·德米爾在薩姆松市議會發表講話時說：“我們正在與 TEMSA 洽談 15 輛使用鋰電池運行的巴士，使用壽命為 15 年，可在 7 分鐘內充電，運營成本為 1 英寸10 與化石燃料相比，載客量高。 在 ASELSAN 的協調下，由於 TEKNOFEST，我們計劃將這個數字增加到 20 個。”

大都會市議會一月份的閉幕會議今天舉行。 由薩姆松市市長穆斯塔法·德米爾主持的大會討論了 61 項議題。 Mustafa Demir 主席向理事會成員通報了有關投資和項目的發展情況。

大都會市長穆斯塔法·德米爾（Mustafa Demir）表示，隨著公共交通中的電動巴士項目，薩姆松將開啟一個新時代，並強調該項目是土耳其首個鋰電池和超級充電系統項目。 德米爾總統表示，他們的目標是在 15 月投入使用，“我們正在與 TEMSA 就 15 輛使用鋰電池運行的巴士進行談判，使用壽命為 7 年，可在 1 分鐘內充電，並能正常運行。”與化石燃料相比，成本僅為七分之一，並且載客能力高。 在 ASELSAN 的協調下，由於 TEKNOFEST，我們計劃將這個數字增加到 10 個。 我們將把巴士放在從 20 Mayıs 區到機場的路線上。 我們還在城市中創建了一條環形線路。 未來，我們計劃將這些巴士放在市醫院線上。 我們將通過查看有關運營成本、容量和效率等問題的季度數據，在未來通過該系統恢復薩姆鬆的所有交通。”

德米爾總統表示，他們不會將道路投資招標給私營公司，他說：

最堅固的混凝土正在通往解放的道路上張貼

“我們與自己的團隊一起完成所有的建築工程，例如表面塗層和混凝土道路。 我們不投標。 我們前面有一個 300 公里的 C30 優質黑色混凝土道路計劃。 我們正在拆除之前被破壞的 Kurtuluş Yolu 上的混凝土道路，並重建 C30 質量的鋼筋混凝土道路。 由於 TEKNOFEST，我們將在機場進行非常嚴肅的製作。 我們將再次進入 Atakum、İlkadım、Canik 和 Tekkeköy 的工業上層建築，以及 İncesu、Çatalçam、Altınkum 和 Taflan。 我們的工作繼續在前往 Çarşamba Kızılot 的Terme 的路上。 我們還將購買與 SASKİ 相關的管道。 大約80-100億。 我們將與我們自己的團隊一起鋪設管道。 ”

能源成本即將重置

Samsun 市市長 Mustafa Demir 說：“我們有責任成為充分利用信息和技術的模範市政府”，並說：“在包括智慧城市應用在內的所有領域使用技術，可以顯著降低我們的成本。 我們目前正在過渡到地理信息系統。 這將是我們所有區市通過的重要議程項目。 作為大都會市，我們共同支持我們所有的區市。 通過 GES 和 WPP 項目，每年將為該市創造 150 億里拉。 我們幾乎將所有能源成本歸零，”他說。