在前幾天宣布動工的高鐵項目之後，AK黨布爾薩副穆斯塔法埃斯金提出了交通方面的建議。 埃斯金表示，可以在高鐵線路上建立市郊列車線，交通部也已開始工作。
題主，玉蘭油報社撰稿人 Ahmet Emin Yılmaz 把它移到角落。
Yılmaz在他的文章中使用了以下陳述：
週日的早晨… AK黨布爾薩議會議員 穆斯塔法·埃斯金'le sohbet 說話的時候 前往布爾薩期盼已久的高速列車。 它來了。
不堅持 完成目標 在項目中，討論的原因是 “第一次挖掘是由 Osmaneli 在 Yenişehir-Osmaneli 線上的隧道施工中進行的” 我們在一周內傳達了這些信息。 博士。 埃斯金 正在經歷新發展的興奮。
首先 ...
“150萬人將在城市西部的TEKNOSAB及其周邊地區工作” 說，以及我們在這些專欄中提請注意的主題 你的樣子 佈置：
“用班車從中心運送員工會導致嚴重的交通問題。 討論城市軌道系統的擴建，但成本很高。”
他指出：
“我們在城市的尾部也有一個機場。 儘管今天的飛行水平不理想，但葉尼謝希爾機場在未來幾年將變得非常重要。”
另一個發展提醒我：
“高鐵前面的障礙物已經清除，工作已經開始按照目標進行。 Bandırma 線也將很快被挖掘出來。”
不一樣的 想法 var：
“客運和貨運列車將運行的高速列車線路將有一定的航次密度，並且鐵路將在一天的大部分時間裡空著。 當高鐵不通過時，必須使用這條線。”
他還說怎麼可能：
“科賈埃利的蓋布澤區和伊斯坦布爾的歐洲一側。 Halkalı 車站與穿過博斯普魯斯海峽的馬爾馬拉隧道合併，郊區和貨運列車都在這條線上運行。”
這個想法是：
“和在馬爾馬拉一樣，我們可以通過高鐵線路上的郊區火車解決前往TEKNOSAB的交通問題，也可以到達機場。”
他補充說：
“我向實施高鐵項目的交通運輸部有關單位轉達了我的意見。 他們開始與 TEKNOSAB Station 合作。”
布爾薩“新的 運輸 這是議程 目標 這將是。
Gemlik火車隨時可以下架
在議程上…… 托格'將進行生產 TEKNOSAB 有。 除了員工服務， 產品運輸 項目有關。
事實上...
在高速公路上 TEKNOSAB 接頭 已經開始， 旁路 項目完成了。
交通部會談後 AK Party Bursa副博士 直接聯繫Mustafa 說：
“前往 Gemlik 的火車可以隨時下架。 可能有從中心出發的客運和從 TEKNOSAB 到 Gemlik 的火車運輸。”
快速郊區：Karacabey 在 15 分鐘內從 Geçit，Yenişehir 在 20 分鐘內
Sohbet我們有… “布爾薩已經耐心等待，但我們正準備一石三鳥” 她 AK Party Bursa副博士 直接聯繫Mustafa 提醒了這一點：
“我們將通過高鐵連接國家鐵路網，提供快捷、安全、舒適的交通。 我們將在同一軌道上運送貨物並減輕物流負擔。 我們將能夠使用與市郊火車相同的軌道。”
然後...
“它不應僅被視為機場和 TEKNOSAB。 鐵路線葉尼謝希爾和卡拉卡貝將與市中心融為一體” 他做了以下計算：
“當然，它不會像高鐵那麼快，但郊區火車只會在 Kazıklı 站停靠，從 Geçit 出發，20 分鐘即可到達 Yenişehir 和機場。 它將在 15 分鐘內從大門再次前往卡拉卡貝。”
據我們...
極度 合理 我們希望這個項目能夠實現。
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