5. 拒絕IMM 12新打車優惠

IMM 的新出租車系統和 500 輛新出租車優惠，其中 5.000 輛適合殘疾人士出入，第 12 次被 UKOME 的多數票否決。 IMM 秘書長 Can Akın Çağlar 提出的“單獨投票給 500 輛適合殘疾人通道的出租車”的提議未被該部代表和出租車司機商會主席接受。

500 月份的 UKOME（IMM 交通協調中心）會議在 IMM 秘書長 Can Akın Çağlar 的主持下在 Yenikapı Kadir Topbaş 表演和藝術中心舉行。 會上，“關於5.000輛新出租車產品的提案，其中12輛為殘疾人專用車牌，全部為IMM車牌”，這是第XNUMX次提上議事日程。

ÇAĞLAR：“禁用訪問不是商業任務”

IMM 秘書長 Can Akın Çağlar 表示，他們為殘疾公民提供服務是有責任感的，他們想解決公共交通問題，並提醒他們一直在等待安卡拉的簽名購買 300 1 年的新公交車，他們在新的地鐵項目中也面臨同樣的困難。

Çağlar 說：“由於這些原因，我們看到公共交通無法達到我們想要的速度，我們第 12 次將這一提議提上議程，試圖解決伊斯坦布爾人的交通問題，至少有出租車。 但是如果我們不能解釋它，我們會繼續每次都提出來更詳細地解釋它。 今天，我們在這裡只能為 500 輛無障礙出租車投票。 剩下的 4 輛出租車我們稍後再談。 這裡說明，殘疾人出租車項目是非商業需求，需要投資。 我們將通過我們自己的預算來提供這項投資，以便為我們的公民服務，”他說。

可在發達國家城市使用

IMM交通部副秘書長Pelin Alpkökin強調，所有發言者都表示殘疾人士的申請是必要的，但沒有得到批准，並提請注意全球所有發達城市都有殘疾人士的申請。 .

出租車投訴流失至 153

IMM 交通部門負責人 Utku Cihan 提醒說，1986 年伊斯坦布爾有 17 萬輛出租車，儘管人口呈指數增長，但今天有 18 萬輛 395 輛出租車，並表示 IMM 在過去 25 年收到了 3 500 起關於出租車的投訴天。 Cihan 強調，殘疾人也對 IMM 的可及性提出了非常強烈的抱怨。

盤子將是 IMM 的

IMM 公共交通服務經理 Barış Yıldırım 表示，他們將出租車視為一種交通工具，而不是一種投資工具，並表示：“我們認為出租車行業應該擺脫投資工具的做法。 為此，我們提議提供 500 輛新的士，其中 5.000 輛是殘疾人專用的，所有的車牌都是 IMM。

500 輛殘疾人士不接受

會議致辭後，IBB秘書長Can Akın Çağlar建議對500輛適合殘疾人的出租車單獨投票，4輛出租車單獨投票。 然而，該部和出租車司機商會的代表堅持認為，該提案應在小組委員會再次討論。

在投票中，“500 份新的出租車供應提案，其中 5.000 份是殘疾人專用的，全部是 IMM 的車牌”，這是該部代表和商會第 12 次否決大多數。