GE Aviation 將與波音公司合作開展混合動力電動飛行測試演示計劃

GE航空集團選擇了波音公司，該公司使用改裝的薩博340B飛機和CT7-9B渦輪螺旋槳發動機來支持混合電力推進系統的飛行測試。

波音公司及其子公司Aurora Flight Sciences將為GE航空集團提供飛機改裝、系統集成和飛行測試服務。 這項工作包括機艙製造、座艙界面設計和軟件、飛機級性能分析和系統集成。NASA 和 GE 航空集團此前已成熟用於單通道飛機的兆瓦級混合電力推進系統，以展示飛行準備狀態。啟動一項新的研究合作，以帶來地面和飛行測試計劃於 2020 年代中期進行。 該項目是 NASA 電動傳動系統飛行測試 (EPFD) 項目的一部分； 這是耗資 260 億美元的成果，其中包括 NASA、GE Aviation、波音公司和其他合作夥伴五年的投資。 GE 航空集團副總裁兼工程總經理 Mohamed Ali 表示：

“我們很高興有機會與波音公司合作開發混合動力電動和電力推進系統。 NASA 的電動傳動系統飛行測試項目為航空航天技術領域的全球領導者GE 航空集團和波音公司提供了一個機會，以證明混合電力推進系統是真實的，並且有可能減少未來商業航空的碳排放。”波音公司首席技術官研究與技術副總裁兼總經理納維德·侯賽因 (Naveed Hussain) 表示：“我們很高興與 GE 航空集團共同推進，以證明混合動力電動推進技術的可行性。 我們很高興為混合電力推進系統的廣泛研究和測試做出貢獻，包括我們與 NASA 的長期開發合作夥伴關係。 該項目無疑將成為更加可持續航空運輸道路上的一個重要里程碑。” 飛機系統工程和測試將在位於弗吉尼亞州馬納薩斯的Aurora 總部進行，機艙生產將在其位於密西西比州和西弗吉尼亞州的工廠進行。

Aurora Flight Sciences 總裁兼首席執行官 Per Beith 表示：“我們很自豪能夠憑藉 Aurora 在飛機部件和系統方面的工程和測試經驗為這一重要項目做出貢獻。 與GE航空集團合作，我們將對商業航空貨運電力推進系統的開發產生重大影響。”十多年來，GE航空集團一直在開發混合動力電動系統組件，包括發動機、發電機和電力轉換器。 GE航空集團開發的混合動力技術與可持續航空燃料和氫氣高度兼容，以及開放式風扇和新型緊湊型發動機核心設計等先進發動機架構，可幫助其實現“飛行中二氧化碳淨零排放”的目標。