土耳其航太局； 在他於 9 年 2021 月 1 日宣布的國家太空計劃一周年之際，他在其官方社交媒體帳戶上分享了月球研究計劃（AYAP-1/月球任務）的新進展。 TUA； 在共享內容中，“與 TUBITAK Space 和 DeltaV 繼續以協調的方式開展國家太空計劃中的‘月球研究計劃’項目。” 他說。
由TUBITAK Space開發的將在月球上硬著陸的太空船； 據稱，任務設計、運行概念、軌跡設計和任務分析階段已經完成。 根據系統架構的太空船詳細設計仍在繼續。 此前，工業和技術部長穆斯塔法·瓦蘭克在《Kriter》雜誌上發表的聲明以及TUA主席Serdar Hüseyin Yıldırım在GUHEM展覽上接受采訪時表示，航天器的設計活動仍在繼續。
DeltaV 太空技術公司； AYAP-1 正在開發混合動力推進系統，該系統將把 TUBITAK Space 開發的太空船運送到月球。 國家混合動力推進系統（HIS）的初步設計過程、首個飛行規模測試原型機的生產以及將進行飛行規模地面測試的系統的生產已經完成。 TUA； 他表示，第一個飛行規模的 HIS 將於 2022 年 1 月進行測試。 根據AYAP-XNUMX的任務構想，太空船將先用發射裝置送入太空。 然後是太空船； 它將在完成系統初始化、側翻阻尼和BBQ模式等階段後進行軌道測試。 在地球軌道上進行測試後，DeltaV的混合動力引擎將點火進入月球軌道。
TUA 主席 Serdar Hüseyin Yıldırım； 他表示，將 DeltaV 太空技術公司開發的混合火箭引擎融入太空的努力仍在繼續，「這是一個將實現技術飛躍的計劃。 當然，現在到達月球並不像人們所說和想像的那麼容易。 我們正在做這件事。 我很高興地說，兩年內將我們送上月球的無人駕駛飛行器目前正處於製造階段，也就是說，我們作為TUA，已將這項任務交給了TÜBITAK太空研究所。 他們的設計工作已經開始。 該項目即將竣工並於今年開始生產。 它的引擎是由我們2%國產混合火箭引擎Delta V製造的。 這已經準備好了，只是將其整合並適應太空的工作仍在繼續。 “測試仍在繼續，我們也為此做好了準備，但這仍然是一個艱難的旅程。” 他說。
來源： 防禦突擊隊
由TUBITAK Space開發的將在月球上硬著陸的太空船； 據稱，任務設計、運行概念、軌跡設計和任務分析階段已經完成。 根據系統架構的太空船詳細設計仍在繼續。 此前，工業和技術部長穆斯塔法·瓦蘭克在《Kriter》雜誌上發表的聲明以及TUA主席Serdar Hüseyin Yıldırım在GUHEM展覽上接受采訪時表示，航天器的設計活動仍在繼續。
DeltaV 太空技術公司； AYAP-1 正在開發混合動力推進系統，該系統將把 TUBITAK Space 開發的太空船運送到月球。 國家混合動力推進系統（HIS）的初步設計過程、首個飛行規模測試原型機的生產以及將進行飛行規模地面測試的系統的生產已經完成。 TUA； 他表示，第一個飛行規模的 HIS 將於 2022 年 1 月進行測試。 根據AYAP-XNUMX的任務構想，太空船將先用發射裝置送入太空。 然後是太空船； 它將在完成系統初始化、側翻阻尼和BBQ模式等階段後進行軌道測試。 在地球軌道上進行測試後，DeltaV的混合動力引擎將點火進入月球軌道。
TUA 主席 Serdar Hüseyin Yıldırım； 他表示，將 DeltaV 太空技術公司開發的混合火箭引擎融入太空的努力仍在繼續，「這是一個將實現技術飛躍的計劃。 當然，現在到達月球並不像人們所說和想像的那麼容易。 我們正在做這件事。 我很高興地說，兩年內將我們送上月球的無人駕駛飛行器目前正處於製造階段，也就是說，我們作為TUA，已將這項任務交給了TÜBITAK太空研究所。 他們的設計工作已經開始。 該項目即將竣工並於今年開始生產。 它的引擎是由我們2%國產混合火箭引擎Delta V製造的。 這已經準備好了，只是將其整合並適應太空的工作仍在繼續。 “測試仍在繼續，我們也為此做好了準備，但這仍然是一個艱難的旅程。” 他說。
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