IMM 開設伊斯坦布爾最大的固體廢物中心

IMM總裁 Ekrem İmamoğlu; 它開設了伊斯坦布爾最大的固體廢物轉運中心，將服務 9 個區，每年可節省 5,5 萬升燃料，完全由該機構的股權投資 30,5 萬土耳其里拉。 İmamoğlu 在 Başakşehir 固體廢物處理中心開幕式上說：“綠色解決方案問題是一個超政治問題。 Fasa fiso 概念在這些作品中沒有立足之地。 我們將履行這一責任。 如果它們的實現存在障礙，我們將毫不猶豫地在我們的公民面前表達和透明地解釋它們，他們應對這些障礙負責，”他說。

伊斯坦布爾市政府 (IMM) 主席 Ekrem İmamoğlu，在這個意義上最大的設施“Basaksehir 固體廢物轉運中心”開幕式上發表講話，並介紹了新委託的收集和清潔車輛。 İmamoğlu 強調 İSTAÇ 是 İBB 的一個非常有價值的機構，他說：“我們的子公司之一是我們的子公司之一，它為伊斯坦布爾的清潔、綠色意識和對抗氣候做出了最大的貢獻。 作為 İSTAÇ，我們正在開設一個非常有價值的廢物管理和環境保護設施。 我們提出了我們的“綠色解決方案”願景，以一個品牌向我們的公民展示應對氣候變化的鬥爭。 我們希望我們對這個綠色解決方案的願景具有將 IMM 視為一個機構的 16 度的意識，並通過說“我也是這個願景的一部分”來行動。 在這方面，我們繼續向伊斯坦布爾的所有機構和 XNUMX 萬伊斯坦布爾人解釋，通過反映我們將在 IMM 中創造的這種理解，我們可以在各種環境中取得巨大成功。”

“我們車隊的改造也很重要”

İmamoğlu 強調他們開設的設施是其綠色解決方案願景的重要組成部分，他說：“今天，除了這個美麗而重要的設施外，車隊的更新也是一個重要問題。” İmamoğlu 表示，車隊的更新也將成為綠色解決方案願景的一部分，“該項目於 2017 年在 Başakşehir 啟動。 在我們的許多項目中，我們還解釋了我們如何通過進行一些修改來跟進和完成每一個對環境有貢獻並對伊斯坦布爾人民有意義的項目。 這是我們已經完成並帶到我們城市的項目之一。 因為，我們在每一點上都表示，我們對每個我們認為有益於我們人民的項目的總體看法是積極的，並且對健康業務的連續性有一個基本的認識，特別是在國家機構的執行和管理方面。 在這裡，我們已經實施並成功了其中之一，”他說。

“乾淨的環境非常寶貴”

İmamoğlu 指出他們在沒有借款和僅使用股權的情況下完成了該項目，並分享了有關該設施和車隊更新的詳細信息。 İmamoğlu 表示，隨著車隊的更新，他們將以更少的車輛和旅行次數開展相同的工作，並分享了他們每年將節省 5,5 萬升燃料的知識，並強調將顯著減少維護修理和備件成本。 İmamoğlu 指出，新車的碳排放量也將減少，“此外，由於這些車輛的故障將減少，因此系統將更有效地受益於這些新車。 在這方面，節省是非常寶貴的。 保持環境清潔非常有價值。 除了其他問題，我們真正享受伊斯坦布爾人民的快樂和真誠的微笑，他們說：“今天已經為 16 萬人做了一件好事，並且已經邁出了寶貴的一步，向我們展示了一座我們可以呼吸更多的好呼吸和新鮮空氣'。

“İSKİ 需要 1 億歐元的投資”

Imamoglu 說：“只有 İSKİ 需要 1 億歐元的投資，這需要啟動才能使伊斯坦布爾完全配備一流的水處理和污水處理設施。”

“這在戰略報告中佔有一席之地。 不幸的是，當我們準備這份報告時，它是 8-9 億土耳其里拉。 但現在它的成本已經接近 16、17、18 億。 但我們必須這樣做。 在這方面，與其發表從下往上、從上往下、左右扭曲的演講，也就是為了迷惑人們，而在對我們的機構做出決定的同時，不浪費時間，不阻礙所有這些工作，而是數字，數字，報告，而不是從底部拉，從頂部拉，像這樣扭頭，讓人們感到困惑。決定並執行。 他們是誰？ 首先，我IBB總裁。 IMM 工作人員。 但決策者是 IMM 大會以及我們州的所有公眾、機構和行政人員。 主要問題在這裡。 在這些作品中，“fasa fiso”的政治概念沒有立足之地。 不應該。 這些都是真實的作品。 這些都是與我們的孩子在家裡用蘇打水洗澡有關的問題。 或者作為一個家庭，這是我們的孩子、母親和父親在綠色環境中野餐和運動的問題。 或者是在清真寺裡做五都的事情。 或者這是一個人道地滿足我們其他需求的問題。 這是一個政治問題。 Fasa fiso 概念在這些作品中沒有立足之地。 綠色解決問題是重要的、歷史的、人道主義的、認真的和重大的責任。 我們將履行這一責任。 如果它們的實現存在障礙，我們將毫不猶豫地在我們的公民面前以透明的方式解釋它們，他們應對這些障礙負責。”

2017年開工建設

İSTAÇ 新任總經理 Ziya Gökmen Togay 在演講中也分享了有關設施和機隊更新的技術信息。 該設施總面積26.288平方米的項目開工日期為10年2017月2017日。該項目的規劃由IMM廢物管理局和上層建築項目分局在200年之前完成。 該設施將僱用大約 30.513.555,20 名員工，以股權方式建造，不使用銀行貸款。 該設施的總成本為 9 TL，總共將服務於 12 個區市，即 Başakşehir、Arnavutköy、Sultangazi、Gaziosmanpaşa、Avcılar、Küçükçekmece、Esenler、Bayrampaşa 和 Esenyurt。 該中心擁有12個固體廢物裝載系統，裝載系統由XNUMX條獨立的輸送線組成。

118 卡車和 TIR 翻新

將廢物運送到該設施的車隊也已更新。 共有118輛固體廢物收集車將伴隨著17輛被定義為“獵戶座”的清潔車。 計劃在該站運營50輛垃圾運輸車。 預計區城市垃圾收集車每天約450趟到達轉運站。 廢物將由區市政車輛通過“帶輸送機的固體廢物裝載系統”將廢物裝載到運輸卡車上，大約150次運輸到處置設施。 由於車輛容量更大，每年將節省約 5.500.000 升燃料。 伊斯坦布爾最大的固體廢物轉運設施的裝機容量為 3.000 噸/天。