İmamoğlu 測試了新的 Metrobus 車輛

IMM總裁 Ekrem İmamoğlu參觀了薩卡里亞的工廠，該工廠生產了 100 輛新巴士，這些巴士將被納入伊斯坦布爾的都市巴士車隊。 İmamoğlu 表示他們將在一周內接收 1 輛公共汽車並將它們添加到車隊中，並分享了“20 月和 100 月總共將完成 670 輛汽車”的信息。 İmamoğlu 提醒說，他們一直在等待總統批准更新由非常舊的車輛組成的其餘 2 輛公交車隊，“我們的都市公交車隊中有超過 XNUMX 萬公里的公交車。 我們期待著它。 在這些困難的日子裡，我們為在困難時期繼續投資而感到自豪，無論是代表我們的城市還是我們的國家。 我希望; 我們將繼續通過更好的消息向伊斯坦布爾人民提供更好的消息。”

伊斯坦布爾市政府 (IMM) 主席 Ekrem İmamoğlu與 IETT 總經理 Alper Bilgili 一起參觀了位於 Sakarya Arifiye 的工廠，在那裡生產將使用股權加入 Metrobus 車隊的車輛。 İmamoğlu 在 Otokar 總經理 Serdar Görgüç 的指導下參觀了工廠和生產線，向員工表達了他對成功的祝愿。 İmamoğlu 在將加入伊斯坦布爾的都市巴士車隊的新巴士上發表了他的評價演講。 İmamoğlu 說：“今天，我們在 Arifiye 的 Sakarya 開始了一天和一周的工作，”İmamoğlu 說，“我們在 Otokar 工廠，這是我們國家寶貴的工業設施。 通過我們去年進行的都市巴士採購招標，Otokar 公司生產了我們的 100 輛汽車。 在這裡，我們參觀了我們在建的車輛。 因為——不多——我們的前 20 輛車將在一周內抵達伊斯坦布爾。 100月和XNUMX月總共將完成XNUMX輛汽車。”

“伊斯坦布爾的公交車隊已經老化”

İmamoğlu 指出伊斯坦布爾的公交車隊正在變老，“平均水平非常高。 多年來，我們機構在這方面缺乏投資。 我們一到，就採取了措施。 我們的第一步； 這是一個更大的容量購買。 但是，我們的貸款沒有被批准。 之後，我們以自己的方式分期付款參加了採購招標。 這就是我們獲得 160 輛汽車的方式。 我們的 100 輛車在這家公司，我們的 60 輛車在另一家公司。 他們的生產仍在繼續。 在這幾個月裡，他們所有人都將再次與我們在一起。” İmamoğlu 表示，他所在的車輛是車隊中的車輛之一，他說：

“我們將繼續為伊斯坦布爾提供更多美麗的商品”

“更新公交車隊的問題在伊斯坦布爾很重要。 從這個意義上說，如果我們得到投資監測組的批准，我們實際上想繼續採購，而投資監測組仍在等待總統的批准。 這是對伊斯坦布爾的服務。 更新車輛意味著更安全的服務。 這意味著更安全的旅行。 當這 160 輛汽車加入 BRT 車隊時，我們的市民會看到，他們將開始享受到更舒適、更優質、更完善的服務。 因為我們的都市巴士車隊擁有超過 2 萬公里的巴士。 我們很期待。 我們的投資仍在繼續。 在這些困難的日子裡，我們為在困難時期繼續投資而感到自豪，無論是代表我們的城市還是我們的國家。 我希望; 我們將繼續通過更好的消息向伊斯坦布爾人提供更好的消息。”

投標於 5 年 2021 月 XNUMX 日完成

在 IMM 的附屬公司之一 IETT 的地鐵線路上工作的 670 輛汽車的平均車齡增加到 10 輛。 當總統府數月未批准購買 300 輛車輛更新地鐵巴士的 90 萬歐元外國貸款引發強烈投訴時，IETT 採取行動，以自有資源購買巴士。 經過5年2021月21日的招標和現場直播，通過了Otokar公司100輛25米公交車的報價和Akia公司60輛21米公交車的報價。 將購買的 200 米長的 Otokar 巴士可容納 18,5 名乘客。 目前使用的車輛為185米，可同時搭載25名乘客。 60 輛長 280 米的 Akia 巴士可容納 26 名乘客。 目前使用的公交車長 225 米，但可搭載 15 名乘客。 巴士將從 72 年頭幾個月開始交付，其中 2022% 為預付款，其餘為購買期限為 XNUMX 個月。

在參觀工廠期間，伊馬莫格魯由 CHP İBB 集團副主席 Doğan Subaşı 和負責子公司的總裁顧問 Ertan Yıldız 陪同。