如果你是一個深夜獨自回家的女人，如果有女性專用的地鐵或火車車廂，你會覺得更安全嗎？
這是倡導女性更安全地乘坐公共交通工具的團體提出的建議之一。
蘇格蘭新任交通部長珍妮·吉爾魯斯 (Jenny Gilruth) 上週以她關於蘇格蘭鐵路未來的聲明開始了關於公共交通安全的辯論，該鐵路將於 XNUMX 月國有化。
吉爾魯斯在蘇格蘭議會的演講中說，他個人覺得在火車上很危險。
曾任教師的吉爾魯斯部長說，他特別注意不要乘坐末班車去法夫區，因為車廂裡“儘管有很多空座位，但車廂裡擠滿了醉酒的男人，他們依偎在你旁邊。”
“我希望我們的火車成為女性可以安全旅行的地方。 “作為政府，我們需要確定女性在我們的公共交通系統中感到不安全的地方，並找出解決這種情況的方法，”他說。
部長還表示，他將就這個問題諮詢全國各地的婦女和婦女組織。
在這次演講之後，媒體上非常有爭議的為女性提供私人馬車的建議開始成為可能的解決方案之一。
我們研究了這意味著什麼以及它可能產生的影響。
我們需要只為女性預留的空間嗎？
參加 BBC 蘇格蘭電台的節目 Youtube 內容製作人 Luna Martin 表示，女性專用的貨車可以提供一種提高公共交通安全性的選擇。
“我住在農村地區，我住的地方幾乎沒有火車。 我和一群足球迷一起旅行，他們對他說了幾句話。” 說：
“我總是打電話給別人，另一方面我拿著鑰匙。 我認為這是許多女性在這種情況下學會做的事情。 我們從很小的時候就被教導，我們應該接受這樣的行為是正常的。”
為什麼現在？
從 1 月 XNUMX 日起，蘇格蘭鐵路成為一項公共服務，並將繼續作為一個公共部門實體存在，在蘇格蘭政府的控制下。
交通部長 Gilruth 打算讓蘇格蘭政府利用其對鐵路的控制來確保建立機制以確保婦女的安全旅行條件。
她將其描述為“由於男性的行為”，女性在公共交通中感到不安全的“系統性問題”。
女人是怎麼想的？
蘇格蘭女青年運動的女權活動家凱利·吉文（Kelly Given）說：“我非常清楚晚上坐火車回家的感覺。 你咬緊下巴，緊張地坐著，最重要的是你害怕上火車。 這絕對是一個需要解決的問題，”他說。
鑑於她的經歷，她說她目前“預計”在火車上受到騷擾，這就是她晚上不上火車的原因。
“我同意為女性設計旅行車的想法。 如果它能讓少數女性在火車上感到更安全，那是值得的，”她補充道。
用這種方法火車會更安全嗎？
很難提前知道。 女性的馬車提議之前在墨西哥、日本和印度等一些國家已經嘗試過，但它是否讓女性的生活更安全卻並不容易衡量。
出於文化原因，也可以為女性設置一個單獨的空間，但許多國家已將這種方法用於試驗，以防止對女性的性騷擾。
在路透社 2014 年的一項調查中，來自世界各地的 6 名女性中有 300% 的人表示，她們肯定會在女性專用汽車中感到更安全。
誰反對，理由是什麼？
有些女性認為這是一種倒退，而不是打擊和消除導致女性在公共交通中不安全的行為，有些女性認為他們將男性和女性空間中對女性的騷擾“正常化”，有是把這些想法寫成文字的學者。
他們說，保留空間讓女性有責任避免騷擾，而不是強迫施虐者改變他們的行為。
總部位於倫敦的國際汽聯基金會 2016 年的一項研究得出結論，性別隔離並不能解決問題的根本原因，即“不可接受的行為”，並“證實了女性不應該自由旅行和接受特殊待遇的信念。”
是否適用？
據鐵路工人工會RMT稱，實施起來非常困難。
工會在蘇格蘭的組織秘書米克·霍格（Mick Hogg）表示，他們歡迎採取更多行動讓女性和其他所有人在火車上更安全的想法，並補充說火車上不可接受的行為呈指數增長。
但霍格指出，將單獨的貨車或火車分配給女性會造成“後勤噩夢”。
霍格在接受 BBC 蘇格蘭電台採訪時說：“要實現這一點，火車需要更多的工作人員和更多的交通警察。 目前的手段是做不到的。 目前，在一列普通火車上，一名司機和一名保安人員充其量服務於 7-8 節車廂。 但蘇格蘭 57% 的火車只有司機值班，”他說。
有可能發生嗎，什麼時候？
目前這只是一個想法，但預計將啟動協商過程。
蘇格蘭交通管理局 sözcü“現在談論將在非常廣泛的全國性討論中考慮的任何可能的提案還為時過早，但我們將研究所有其他良好做法，並聽取對此類舉措的各種看法，”他說。
負責英國公共交通安全的機構運輸警察也發表了聲明。 交通警察強調，他們致力於為性騷擾受害者提供始終如一的支持性服務，無論他們身在何處，無論何時舉報。（來源：BBC）
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