Karaismailoğlu 出席第 11 屆 ECO 交通部長會議

在經濟合作組織 (ECO) 第 11 屆交通部長會議開幕式上，交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 評估了公路、鐵路、海運和航空領域的發展。 Karaismailoğlu 說：“我希望對一些 ECO 國家也適用的 PCR 檢測申請和轉讓義務等申請進行審查。 “與其採取這些限制性和額外成本高昂的措施，國際貿易應採用運輸文件數字化等措施，”他說。

交通和基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯梅爾奧盧在線出席了經濟合作組織（ECO）第11屆交通部長會議開幕式。 Karaismailoğlu 表示，多年來在 ECO 過境運輸框架協議的背景下討論的最重要問題是從公路運輸中獲得的工資、配額和司機簽證，並表示，“我們一直主張取消從運輸中收取的費用，在我們的雙邊會議和所有多邊平台上。 同樣，我們認為應該取消雙邊和過境運輸的配額申請，以提高運輸效率和區域發展。 在此背景下，我們支持為實現雙邊和過境運輸自由化所做的各種努力。

必須為駕駛者提供簽證

Karaismailoğlu 提醒說，除了該部門經歷的這些限制並部分解決之外，隨著疫情的出現，所有國家都做出了額外的限制，Karaismailoğlu 繼續他的講話如下：

“我們國家不得不實施影響國際運輸的法規，以便在疫情開始時保護公眾健康。 重要的是要不間斷地維持供應鏈，以使該國的經濟得以生存並繼續與covid-19的鬥爭。 我希望對目前在一些ECO國家申請的PCR檢測申請和轉讓義務等申請進行審查。 我認為國際貿易應該通過運輸文件數字化等措施來鋪平道路，而不是這些限制性和額外成本高昂的措施。 我希望與經合組織協調，與成員國外交部合作開展的司機簽證便利化工作能夠在未來一段時間內完成。

“伊斯坦布爾-德黑蘭-伊斯蘭堡公路走廊”是公路運輸中最重要的成就之一

Karaismailoğlu強調，“伊斯坦布爾-德黑蘭-伊斯蘭堡公路走廊”的開工是2021年公路運輸方面最重要的成就，“伊斯坦布爾-德黑蘭-伊斯蘭堡公路走廊的第一批卡車從巴基斯坦發運。 24 年 2021 月 XNUMX 日。 車輛抵達伊斯坦布爾後，走廊在穆拉特貝海關總署舉行儀式向公眾宣布。 從我國運回的貨物也順利運抵巴基斯坦。 我希望這條走廊能造福於該地區的國家，”他說。

日益重要的“鐵”走廊將為我們地區的財富做出貢獻

交通部長卡拉伊斯梅洛奧盧在講話中談到鐵路運輸時作出以下評價：

“作為土耳其，我們近年來對鐵路進行了大量投資，並將繼續這樣做。 我們的大型投資項目，例如高速鐵路線、Marmaray、Baku-Tbilisi-Kars，這些項目不僅服務於土耳其，還服務於經濟合作組織地區和洲際互聯互通。 我很高興看到其他經濟合作組織國家對鐵路進行了重要投資，我相信日益重要的鐵路走廊將為我們地區的繁榮做出貢獻。 作為 2021 年鐵路最重要的成就之一，我們將“伊斯坦布爾-德黑蘭-伊斯蘭堡貨運列車”重新投入運營。 如您所知，“伊斯坦布爾-德黑蘭-伊斯蘭堡貨運列車”於2009年投入運營，但由於線路缺乏競爭力而停運。 我們的列車於21年2021月6日從伊斯蘭堡出發，歷時13天完成了約XNUMX公里的行程。 我們通過在安卡拉火車站舉行的儀式向公眾宣布列車再次投入運營。 正在繼續研究增加貨物種類，縮短運輸時間，並為火車在它們之間運載貨物，隨著我們鐵路部門的工作，火車已經重新開始運營。 我希望這條線路能夠造福於該地區的所有國家。”

土耳其是一個航運國

Karaismailoğlu 指出，經合組織負責在海事領域開展的工作的主要議程項目是加強沒有海上連接的成員國的交通基礎設施，他說，今天 10 個經合組織中只有三個成員國（土耳其、伊朗、巴基斯坦）在公海擁有海岸。 Karaismailoğlu 表示，土耳其是一個海洋國家，擁有 194 個港口設施向國際通航，幾乎所有港口都由私營部門運營，“我們國家在中歐之間的交通運輸中發揮著重要作用，為實現加強非沿海成員國的物流聯繫。 我們很高興通過我們的整個物流基礎設施支持 ECO 國家，特別是在我們的特拉布宗和梅爾辛港口。 去年6月，土庫曼斯坦擔任主席國，在網上舉行了第六次“海事局局長會議”，討論了兩國在海事領域的合作。 我相信這個平台，我們在海事領域的所有合作都在高水平上處理，應該定期舉行會議。”

在措施和支持下，我們採取措施以最小的損失結束航空業

Karaismailoğlu強調，全球受疫情影響最大的行業是“航空”，今天世界上許多航空公司都因航班停飛而瀕臨破產。 Karaismailoğlu 說：“我們從第一天起就採取了措施和支持，幫助航空業以最小的損害克服了這一過程，”Karaismailoğlu 說。 我想強調的是，作為土耳其，我們願意在經合組織範圍內分享經驗並開展合作，共同推動航空業的複蘇。 在此背景下，1年在我國主持下召開了“民航工作組第一次會議”。 我要感謝伊朗組織今年的第二次會議。 第一次會議後，我們表示可以為要求苛刻的國家提供民航不同領域的培訓。 在此背景下，烏茲別克斯坦民航局官員要求我國在“無人機”、“機場認證”、“飛行運行認證和飛行運行監視控制”等領域進行培訓。 我們的朋友正在就此事聯繫。 同樣，如果其他國家對教育有需求，我們已準備好盡可能滿足這些需求。”

交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 提醒說，32 年的活動日曆是由上週舉行的 ECO 區域規劃委員會第 2022 次會議確定的，“我們還有很多工作要做。 希望我們將實施以結果為導向的研究，並為我們的地區提供具體的產出。”