Elect 技術支持和提升電動汽車的特性

倍耐力的 P Zero Elect 輪胎將成為德國著名汽車製造商寶馬全新純電動 SUV、寶馬 iX 的 xDrive50 版本以及更具運動感的 M60 車型的原廠裝備。

P Zero Elect 輪胎將適用於 BMW iX xDrive50 版本，尺寸為 255/50R21 109Y XL 和 275/40R22 107Y XL。 尺寸為 275/40R22 107Y XL 的輪胎也將用於德國 SUV 的運動型 M60 版本。 所有輪胎側壁上的星號表明它們是專為寶馬開發的，是倍耐力“完美貼合”理念的一部分。 已開發的輪胎包括 22 英寸 BMW iX 輪胎，它比其他兩個輪胎提供更多的抓地力，並為實現最佳性能而設計。 在該輪胎的側壁上，有一個帶星號的“I”。

倍耐力作為最新一代電動和插電式混合動力汽車的原始設備的存在隨著這家意大利公司最近獲得配備 Elect 技術包的輪胎的認證而繼續增長。 Elect 輪胎，例如為這家德國汽車製造商的全電動系列開發的 P Zero，不僅通過抑制道路噪音提供卓越的駕駛舒適性，而且還以其即時抓地力、遠距離和安全等級等特點脫穎而出。 倍耐力對 BMW iX 的密集開發過程凸顯了這家意大利公司致力於為電動汽車、BEV 和插電式混合動力汽車設計特殊輪胎的承諾。 這些產品從一開始就是為了支持和進一步發展電動汽車的獨特特性，如輪胎側壁上的“Elect”標記所示。

具有卓越電池續航里程的輪胎

Pirelli P Zero Elect 輪胎專為 BMW iX 開發，專注於低滾動阻力，使汽車在充電後可以行駛更多公里。 歐洲輪胎標籤上的“A”等級記錄了此功能，使駕駛員可以充分發揮汽車的性能。

與標準 P Zero 相比，輪胎的獨特外形也會影響行駛里程，這要歸功於其卓越的空氣動力學性能。 外部輪廓已經過修改，使輪胎從車輛側面的突出更少，從而減少了空氣動力湍流，同時不犧牲足夠的輪輞保護。 輪胎側壁上突出的“印刷”字母也是通過在側壁上輕輕雕刻而不是壓花而形成的。

安靜和舒適

倍耐力 P Zero Elect 輪胎採用可降低道路噪音的 PNCS（倍耐力降噪系統）技術，特別注重為 BMW iX 駕駛員提供更多舒適感。 PNCS 技術包含一種特殊的海綿狀吸音材料，放置在輪胎內部。 這種材料可抑制傳遞到車輛的聲學振動並降低道路噪音。 由於輪胎結構經過優化以支持這款全電動零排放汽車的重量，因此在所有交通條件下都能確保最佳的駕駛安全水平。