1915 Çanakkale 大橋將加速愛琴海出口

建於 1915 年的恰納卡萊大橋是世界上最長的中跨橋，將促進愛琴海地區的對外貿易，尤其是在物流方面。 土耳其根深蒂固的物流品牌之一Çobantur Boltas 的愛琴海地區經理 Levent Özkuşçu 說：“恰納卡萊大橋將為在該地區經營的出口商、進口商和物流商提供顯著優勢。 我們最重要的收穫將是及時的。” 說。

1915 Çanakkale 橋還將使出口產品從愛琴海地區更快地運送到歐洲。 除了減少運輸中的交貨時間外，它還將加強土耳其的“全球物流基地”地位。 這座橋還有望促進南部地區，特別是愛琴海地區的省份與歐洲國家的貿易。

土耳其知名物流公司之一 Çobantur Boltas 的愛琴海地區經理 Levent Özkuşçu 表示，1915 年 Çanakkale 大橋將為愛琴海地區的出口商、進口商和物流商提供成本和時間方面的顯著優勢。 根據 TUIK 的數據，愛琴海地區的出口去年增長了 30%，創下了 24,7 億美元的紀錄，Özkuşçu 表示，近一半的出口是通過陸路更容易到達的歐洲國家。

Özkuşçu 指出，這座橋將縮短交貨時間，尤其是土耳其與陸路路線更合理的國家之間的交貨時間，“我們最重要的收穫將是時間。” 說。

“乘坐 Çanakkale-Gallibolu 渡輪有時比過境需要更長的時間”

Özkuşçu 提醒說，裝載進出口貨物的車輛在橋前使用渡輪，並說：“渡輪總是意味著不確定性。 有時不等就上車，有時排隊等4個小時。 想要在假期前盡快種植產品的出口商正在與度假者一起排隊等候。 在夏季，預計夏季居民還將乘坐渡輪前往愛琴海。 在冬季期間，渡輪服務可能會延遲。 有時，在渡輪期間，我們甚至不得不等待比過境點更長的時間。” 他說。

Özkuşçu 提醒說，可以通過滾裝船從切什梅前往歐洲，他說他們很難在滾裝船上找到位置，尤其是在繁忙時期。 Özkuşçu 說：“第三種選擇是通過伊斯坦布爾。 這也是對時間和資源的嚴重浪費。” 分享了他的意見。

它將加強土耳其的物流地位

Özkuşçu 強調 2023 恰納卡萊大橋的重要性將隨著兩條隧道的開通而增加，這將有助於在 1915 年下山和離開卡茲山脈，“這座橋不僅是愛琴海地區的一部分，也是愛琴海地區的一部分我們的省份，如安塔利亞、布爾杜爾、伊斯帕爾塔、科尼亞、巴勒克西爾和布爾薩，將促進貿易。 這將為該地區的出口商帶來一定的競爭優勢。” 也做了評價。