2023年恰納卡萊大橋和中跨1915米的“世界上最長的中跨懸索橋”馬爾卡拉-恰納卡萊公路提前18個月建成通車。
1915 Çanakkale 大橋和 Malkara-Çanakkale 高速公路，由 DL E&C、Limak、SK ecoplant 和 Yapı Merkezi 合作建造，採用建設-運營-移交 (BOT) 模式，由 TR 運輸和基礎設施總局管理高速公路 (KGM)，恰納卡萊勝利 107 週年，在總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安出席的儀式上投入使用。 提供安全、快捷、舒適的交通工具； 1915年恰納卡萊大橋將有助於新的投資、生產和區域發展，中跨2023米，擁有“世界上最長的中跨懸索橋”和“世界上最高塔的懸索橋”的稱號。世界”，擁有 334 米的高峰。6 年的恰納卡萊大橋將通過其他計劃中的高速公路直接連接安納托利亞西部和歐洲國家。
“來自 15 個國家的 30 萬人工作”
該項目的合作夥伴之一 Limak Holding 董事會主席 Ebru Özdemir 表示：“在 4 年創紀錄的建設期間，我們與來自 15 個不同國家的約 30 萬人不分晝夜地完成了這個項目。在我們項目最擁擠的時期，我們的 6 名人員在我們的建築工地工作。 我相信 700 多名土耳其工程師參與的 1915 Çanakkale 項目將成為土耳其工程師和橋樑工程和施工領域的管理人員的重要參考。 我們也為參與我們項目的 49 名女性工程師感到自豪。” 說。
“融資響徹全球”
Yapı Merkezi 董事會主席 Başar Arıoğlu 表示，1915 年恰納卡萊大橋和高速公路項目是全世界的一個重要項目，其工程和融資特點，“該項目吸引了全世界的關注，從融資到承包，從其工程方法到其建築特徵。
我們為該項目投資超過 3 億歐元，獲得了來自 10 個不同國家的 25 家銀行和金融機構的貸款為其融資。 憑藉其融資結構，我們迄今已獲得 12 個國際獎項。 1915 Çanakkale 大橋從一開始就是項目合作夥伴引以為豪的項目。 我要衷心感謝我的所有朋友，他們讓今天的開幕成為可能，並為這座橋的建設做出了貢獻。”
“工程傑作”
該項目的兩個韓國合作夥伴之一 DL E&C 建設工程副總裁 Young Jin Woo 表示，大橋的開通是莫大的榮譽和幸福的源泉，並表示：“1915 年的恰納卡萊大橋，設計、工程和卓越的技術特點，引起了國際建築界的極大興趣和建築行業的參考出版物。他看到。 我們很自豪能夠提前 18 個月開放整個工程，這是一項工程傑作。” 說。
“我們與一流的商業夥伴合作”
該項目的另一位韓國合作夥伴、SK ecoplant 歐亞區總經理兼高級副總裁李承洙表示：“世界上最長的中跨懸索橋 1915 Çanakkale 在技術上是一個非常具有挑戰性的項目，但我們使用了最先進的工程技術。 供應商、顧問和分包商，我們與國際公認的世界級合作夥伴合作。 我代表我的國家和我的公司為參與這個項目感到自豪。”
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