國務委員會， Halkalı Ispartakule 鐵路取消伊斯坦布爾運河通票招標

國務委員會，在伊斯坦布爾運河過渡範圍內 Halkalı他認為以討價還價的方式投標在伊斯帕塔庫勒和伊斯帕塔庫勒之間修建的鐵路線是非法的。

根據德國之聲土耳其語的 Alican Uludağ 的消息；“在伊斯坦布爾運河項目範圍內的第 13 國務委員會”Halkalı-Ispartakule Inter-Railway Line Construction”招標被認定為非法並被取消。 該決定指出，使用“談判法”方法進行的投標沒有提供必要的明確性和競爭性，強調投標不符合第 21/b 段所要求的“即時性要求”。公共採購法。

國務委員會指出，該決定具有“最終性質”，並裁定“整改方式”也已關閉。

交通和基礎設施部基礎設施投資總局，Halkalı- 卡皮庫勒新鐵路建設範圍內 Halkalı-Ispartakule（伊斯坦布爾運河口岸）鐵路線建設和機電系統供應和建設”招標於 28 年 2021 月 XNUMX 日舉行。

在第 4734 號公共採購法第 21/b 條的範圍內，在招標中適用於自然災害、流行病、生命或財產損失的危險，或在施工方面的特殊情況技術上，採用討價還價法，未作公告。 作為招標標的的建築工程已被列為“緊急”必須完成的工程之一。

在此背景下，該部邀請了 9 家公司參加投標，有 5 家公司提交了標書。 最經濟的報價來自 Gülermak-Yapı 和 Yapı-Taşyapı 合作夥伴關係，價格為 3 億 111 億 362 萬 15 里拉。 此次合作中標。 該線路計劃以雙管隧道的形式建造，將通過Küçükçekmece湖和未來建設的伊斯坦布爾運河項目。

然而，莫迪法特工程機械工貿有限公司。 Şti 提起訴訟，聲稱不進行公開招標的工作是違法的。 安卡拉第十八行政法院於 18 年 14 月 2021 日駁回了取消投標的請求。 法院強調該工程在施工工藝上具有特殊性，具備緊急條件，認為該交易不存在違法行為。 然而，原告公司對該決定提出上訴。

國防部派出的辯護人

該部向國務委員會進行了辯護，稱該招標在施工技術方面具有特殊性，並聲稱特殊技術/技術設備的採購週期較長。

Halkalı該部表示，卡皮庫勒鐵路線計劃作為一個單一的綜合鐵路系統開放，包括所有階段，該部認為，否則該項目已完成的部分將面臨閒置的風險。 該部還指出，隧道所在的這條線段的建設以及其他工程的培訓是由行政部門在正在進行的工程的貸款協議中進行的。

國務委員會取消了投標。

國務委員會第 13 議院對反對意見進行了討論，一致裁定撤銷有關訴訟並撤銷行政法院的決定。 國務委員會在決定中寫道，“糾正路徑”也因“最終”決定而關閉。

在決定的正當性中，“緊急”是必須與這些條件一起尋求的條件之一，無論第 21 條 (b) 項中列出的條件如何，以便適用談判程序，是指盡快完成招標過程和不中斷招標標的公共服務的最短時間。按時完工，在施工工藝上具有特色。

對此，判決書強調，將本案標的工程竣工時間確定為“1170”天，不符合緊迫性要求，並稱“被告行政機關採用議價程序進行招標的理由”談判程序是有效的，這是一種特殊的方法，考慮到工作期限被確定為 1170 天。據了解，這不能被視為一個理由”。

“確保競爭符合公眾利益”

在這方面，在決定中指出，為了公共利益，有必要確保公開和競爭，以便在適當的條件下和按時以最佳方式滿足需求，因為得出的結論是案件的執行不合法，行政法院作出駁回案件的決定不具有合法權利。