環境、城市化和氣候變化部實施了 6 項法規來保護被定義為海洋森林的海草草地，因為 Göcek 灣的水質沒有惡化，海底生物多樣性沒有減少，它是作為氧氣和養分的來源，積聚在船隻和遊艇上的生活垃圾不排放到海裡，海岸上的樹木不被破壞。開始了一個階段的項目。 隨著項目的實施，Göcek Bays的船隻和遊艇隨機拋錨入海，不會破壞海草甸，也不會用繩索將海草綁在樹上； 海灣、海洋和海洋生物的棲息地不會受到污染。 該部邁出了項目的第一步，實現了“Fethiye Göcek特別環境保護區Göcek Bay Mapa、浮標和環境保護項目”一期招標。
環境、城市化和氣候變化部自然資源保護總局； 費特希耶以其幾千年的豐富歷史和藍綠色的大自然在東地中海具有非常重要的地位，是海上旅遊的首選路線之一，也是國內外船隻和遊艇訪問量最大的路線之一，已採取行動保護戈西克灣。
為保護費特希耶戈西克灣準備了馬帕、浮標和環境保護項目
特別是在大流行期間，其強度有所增加； “Fethiye Göcek 特別環境保護區 Göcek Bay Mapa、浮標和環境保護”為了不因不受控制的使用而惡化水質，不減少海底生物多樣性，防止對海草草地的破壞，這是定義由於是最大的碳匯區之一，並且是氧營養源，因此成為海洋森林。項目”已準備就緒。
與項目； 根據 IUCN 標準，海草草場受到嚴重威脅，是海洋生物的覓食、庇護和繁殖區，船隻和遊艇隨意拋錨和拋錨，船繩繫在海灣樹木上，破壞綠色植被，污染通過遊艇傾倒廢物來減少海灣和水下生態的破壞將得到防止。
使用智能浮標系統，將進行 7/24 全天候監控，不會隨意錨定。
為防止船隻、遊艇拋錨拋錨； 考慮到船隻和遊艇的容量，將在海灣的土壤上放置足夠數量的吊環螺栓，將拱頂放置在海床上，將浮標系在這些拱頂上，並且不允許船隻將繩索系在上面的樹上海岸。
借助智能浮標系統，海中的瞬時葉綠素值、氧比、濁度和水質將 7/24 全天候監測。 由於其多孔結構，浮標將附著在具有人造礁石特徵的拱頂上，也將成為海洋生物覓食和避難的巢穴和產卵區。
垃圾收集船將增加
在項目範圍內，將增加垃圾收集船的數量和容量。 400噸主垃圾船和3艘20噸垃圾接收船將投入運營。 隨著垃圾收集船容量的增加，垃圾收集的速度將更快。 如此一來，船主下榻地點的垃圾收集等待時間將進一步縮短。 借助跟踪系統，可以防止廢物被排放到海洋中。
移動應用程序將滿足所有需求
將準備一個移動應用程序，為進入該地區的船主提供極大的便利，該應用程序可以免費下載到智能手機上。
借助應用程序智能浮標系統支持的“VIP轉運模塊”，由6個模塊組成，用戶將能夠快速、舒適地到達船隻所在的位置。
借助“查找浮標模塊”，用戶將能夠在系統中的地圖坐標中看到空繫泊位置，這要歸功於該地區所有浮標上的 CPS 設備和專門為每個浮標定義的 QR 碼系統. 用戶將能夠在岸上通過 GPS 確定空浮標的位置，並在不浪費時間的情況下到達他們選擇的任何地點。
使用“產品和清潔用水需求模塊”，船主將能夠通過指定數量和時間來滿足日常對水和食物的需求。 所有請求將通過 GPS 系統轉發到中心。 從離船最近的點將迅速滿足需求。
借助“緊急幫助按鈕”，用戶將能夠通知中心發生火災、事故、故障以及所有需要在海灣進行緊急干預的事件。 報告的緊急響應點也將通過 GPS 立即檢測到。
借助“通知模塊”，只需一鍵聯繫衛星，即可將海灣污染、船舶排放廢物、非法活動和類似情況通報給有關當局和官方機構。 可以在報告點立即進行必要的干預。 如此一來，便可以防止海灣內的非法廢水排放。
使用“Take My Waste”模塊，船隻將能夠創建與遊輪相關的廢物的廢物購買需求，如果沒有，則為它們在海灣逗留期間發生的廢物。 垃圾收集船會將所有垃圾從船上轉移到 Mavi-Kus 垃圾收集船，該船被設計為零排放浮動垃圾接收設施。
隨著項目的實施，將進行年度監測，以觀察海草草地的發展、水質和項目對區域的貢獻。
在 6 個階段中的第一個階段按下按鈕
已邁出第一步，該項目將滿足海灣的船隻和遊艇容量，滿足客人的許多基本需求，並通過防止對自然的破壞來保護獨特的遺產。
環境、城市化和氣候變化部自然資源保護總局對項目範圍內創建的 6 個階段的第一階段進行了招標。 在第一階段招標的範圍內，包括 İnceburun、Osmanağa、Daily 和 Boynuzbükü 海灣，將為繫泊船安裝 1 個吊環螺栓和 99 個浮標系統。
年內將舉行19個海灣6個階段中剩餘5個階段的招標，從而保護Göcek灣的生態和海洋生態系統，使遊艇旅遊可持續發展。
數據將公開
該部會定期進行水質檢查、海底生物多樣性監測以及對 Göcek 灣稱為“Pocidonia oceanica”的海草草甸狀況的監測，並將與公眾共享項目前後的項目數據。 由於共享數據，該項目的有用性也將被揭示。
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