交通運輸部將代替市政當局運營地鐵

根據土耳其大國民議會的包袋法案中的提議，交通部將運營所有在建且尚未轉移到市政當局的地鐵。

埃爾多安·蘇澤爾 Sözcü根據 TGNA 的消息，在議會出人意料地添加到行李法案中的提案中，交通部將運營所有地鐵，包括伊斯坦布爾機場和薩比哈格克琴機場地鐵，這些地鐵正在建設中，尚未完工。已轉移到市政府。

儘管 AKP 和 MHP 投票反對，該提案仍被接受，該提案被添加到有關銀行業的法案中，該法案已在土耳其大國民議會的規劃和預算委員會進行了討論。 根據提案，如果現有的城市軌道系統線路不是延續，可以獨立運營，或者項目服務於聯運，交通運輸部將可以根據總統的決定運營軌道系統。 該部將能夠通過附屬公司、相關公司或附屬公司使用該權力。 該法通過前已投入運營的地鐵線路不受該規定影響，各市繼續運營已轉移的地鐵線路。

同一個城市會有兩家不同的地鐵運營商

根據新規定，同一個城市將有兩個不同的地鐵運營商，彼此平行。 政府此前已將伊斯坦布爾地鐵的“M”符號更改為字母“U”，以喚起交通部的注意並更改了標誌。

伊斯坦布爾有 7 個鐵路系統項目正在進行中

交通部長 Adil Karaismailoğlu 表示，該部負責伊斯坦布爾有 103.3 個鐵路系統項目，總長 7 公里，並提請注意伊斯坦布爾機場和 Gayrettepe 的 Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen 機場地鐵線和 Küçükçekmece。

它將擾亂交通協調。

反對黨代表表示，政府將通過在城市地鐵運營中建立雙重結構來破壞交通協調。 CHP 伊斯坦布爾代表 Emine Gülizar Emecan 說：“一些鐵路系統將由該部運營，而一些則由大都會市政府運營。 人們使用多條相互連接或不相連的線路進行城市交通。 這種結構將如何實現票、線路和資費一體化？”他問道。