當我們在 2011 年興奮地宣布這一目標時，目標就在 2023 年的專案之中。 布爾薩-安卡拉高速公路的路線已確定，已收到環境影響評估報告，該項目已完成。 然而，在2018年經濟危機期間，他卻陷入了緊縮措施。 交通部長 Adil Karaismailoğlu 宣布，我們預計該項目將成為優先事項，與 18 條高速公路一起，屬於將在 2053 年之前實施的戰略項目之一。 這意味著高速公路上需要煞車，但並沒有失去一切…玉蘭油報紙撰稿人 Ahmet Emin Yılmaz 寫...
首先…目標是 2023 年 到準備工作 我們於 14 年 2011 月 XNUMX 日透過這些專欄懷著激動的心情宣布了它的推出。
並且很快…
路線已經確定， EIA 報告已收到，項目已完成。 即使是第一階段 安卡拉從...開始 '西夫里希薩爾'da “安卡拉-伊茲密爾高速公路交會處”來到。
在那之後...
“波爾蘇克溪流盆地”將從 阿爾普，貝利科娃繼續從 埃斯基謝希爾 ve '博祖尤克'它將穿過北 《阿希山》從北部 “圖蘭村”伸出援手 布爾薩環路 他要去會見。
然後...
伊斯坦布爾 - 布爾薩 - 伊茲密爾高速公路 合併後與 卡拉賈貝-恰納卡萊 與連結 “恰納卡萊大橋”連接什麼以及 歐洲'否則他會躺下。
安卡拉或最遠的城市 布爾薩“全長2公里的高速公路，將在2.5-230小時內將城市到達首都。 阿納多盧高速公路 我們給它取了個名字。
時期 Turgay Mesci，第 14 任地區公路總監 也參加了 區域經理 他在會議中使用了這個名字。
2014年…
在等待招標的同時 AK派對寧 “克孜爾卡哈曼營地”期間 囊 該時期的國會議員 運輸部長 olan 呂特菲·埃爾萬和...見面 “盡快開始，不要等到2023年” 他們想要它，所以 承諾 他給了。
但是Ne
發生在2018年 經濟困難 由於 節能 當它陷入其措施並被暫停時，它就被遺忘了，甚至失去了名字。
這裡...
最近 運輸部長AdilKaraismailoğlu'的一句話讓我們記住了這一切。
在描述中...
“其目的是促進土耳其從東到西、從北到南的交通。” 她 Karaismailoğlu 作為一個新時代 2053 目標 他列出了18個高速公路項目。
在列表...
2011年 布爾薩“令人興奮的 安卡拉高速公路'裸體， 西夫里希薩爾-布爾薩高速公路 如 2053年完成的策略項目 我們看到當中。
令人驚訝的是：
該項目於2014年準備並 標 預期項目 到2053 它是怎麼留下來的？
延期的高速公路名單上有哪些？
上週… 運輸部長AdilKaraismailoğlu'解釋為 以 2053 年為目標的策略項目 它們之間有重要的高速公路。
例如...
布爾薩-安卡拉高速公路 與; Aydın-Denizli, Ankara-Kırıkkale, Antalya-Alanya, Samsun-Mersin, Trabzon-Habur, Afyon-Burdur, Ankara-İzmir, Bozüyük-Afyon, Denizli-Burdur-安塔利亞, 北馬爾馬拉高速公路哈迪姆柯伊-巴沙克謝希爾階段 也在名單上。
簡而言之， 在高速公路上 已施加煞車。
布爾薩團結起來的時候了：安卡拉高速公路的唯一希望是政治權力
雖然它屬於 2023 年目標項目之一，但已從議程中刪除。 布爾薩-安卡拉高速公路 現在的目標是2053年。
雖然...
我們這種情況 長期延後 我們看到了，但歲月 公路 花在建築工地， 道路和運輸專家 我們經常採納以下人士的意見 土木工程師M.TözünBingöl 看起來不同：
「該項目已列入計劃，就意味著它肯定會完成。 為了推進，必須感受到城市的政治壓力。 之後，他就會聽從指示。”
這是他的立場：
「公共私營部門合作區域理事會，簡稱 KÖSOB，是為伊斯坦堡-布爾薩-伊茲密爾高速公路而成立的，並已成功完成。 然後他接手了 1915 年的恰納卡萊大橋和高速公路，並在那裡也取得了成功。”
電話是：
“已經完成2個重大項目的KÖSOB不應該被廢除，而應該賦予布爾薩-安卡拉高速公路任務以新的使命。”
成為第一個發表評論的人