莫諾鋼鐵公司在不減產的情況下繼續生產，自 3 月以來已就 4.650.000 個新項目達成協議。 這些項目在英格蘭、馬耳他和坦桑尼亞的投資成本為XNUMX萬歐元。
參與世界著名工程，如美國西雅圖船運河水質工程、法國大巴黎快車、聖哥達基線隧道工程（世界上連接瑞士和意大利的最長隧道）、Snowy 2.0 水電站（澳大利亞） )，而以優質工藝成為鋼鐵行業炙手可熱的莫諾鋼鐵則通過新項目提高產能。 該公司上個月在加拿大啟動了一個住房項目，自 3 月以來已經簽署了 XNUMX 項新的合作協議。
Mono Steel 在薩卡里亞的工廠向 5 大洲的 70 多個國家出口，新的合作夥伴來自英格蘭、馬耳他和坦桑尼亞。 該公司將為這些項目生產近 2.800 噸，投資成本為 4.650.000 歐元。
Murat Özcan 也是 Mono Steel 的創始合夥人，對生產感興趣，他說：“我們的產能每天都在增加。 出於這個原因，我們決定擴大我們在費里茲利的新生產設施。 我們將在 1-2 個月內開設我們的新地點，我們將進一步加快生產速度。 我們正在評估每一種情況，並每天增加我們的就業機會，以便出口到世界各地，特別是實現受到讚賞的產品。”
該品牌的首席執行官兼聯合創始人 Mustafa Toprakçeken； “我們在 40 天內啟動了 3 個新項目。 我們每天都在增加我們的產能，我們以我們的優質工藝將我們承接的項目從美國交付到澳大利亞。 在我們的工廠中，西雅圖的運河項目、立陶宛的工廠建設和澳大利亞的水力發電廠同時進行生產。 根據我們上個月做出的決定，我們決定僅在薩卡里亞的工廠進行生產，以促進經濟和增加就業。 出於這個原因，我們也在擴大我們的生產設施。 我們還將在薩卡里亞為馬耳他、坦桑尼亞和英國進行製作。 我們將繼續從薩卡里亞向世界各地出口。”
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