伊茲密爾市市長 Tunç Soyer，在 EGEV 董事會會議上提供了有關 Buca Metro 的信息。 Soyer 說：“我們看到已經做出了非凡的努力來誹謗這個招標過程，這對伊茲密爾的居民來說意味著一個很好的機會。這是非常可悲的，但不要擔心。 Buca Metro 將按時完工，”他說。

愛琴海經濟發展基金會 (EGEV) 董事會會議，這次是愛琴海青年企業家協會 (EGİAD) 主持。線上會議，伊茲密爾市市長 Tunç Soyer 也加入了。部長 Tunç Soyer，再次就布卡地鐵招標的異議做出了詳細解釋。索耶總統表示，布卡地鐵是政府已列入投資計劃的項目，是多年來的夢想，並提醒說，他們與四家國際金融機構組成了一個財團來實施這項工作。

“該公司被排除在投標之外”

伊茲密爾市市長表示，招標是在所有程序完成後開始的。 Tunç Soyer“本次招標不受《公共採購法》的約束。遵守由歐洲復興開發銀行 (EBRD) 管理的歐洲復興開發銀行採購政策和規則 (PP&R)。我們按照國際招標制度的規則行事。 8家公司提交了標書。公司提交的報價從 9 億 600 億到 3 億 300 億里拉不等。我們的招標委員會要求兩個最低出價者解釋他們是如何設定這些價格的。兩家公司都發送了一份關於其報價的解釋文件。我們的招標委員會還將其向出價最低的公司提出的問題的答案發送給歐洲復興開發銀行。世行還通過任命一名獨立審計師開始了評估過程。獨立審計師檢查了該決定是否符合銀行規則。招標委員會決定不考慮投標。銀行也批准了這個程序，”他說。

“法院沒有取消投標”

提醒說，該決定後，該公司向歐洲復興開發銀行提出上訴，同時向伊茲密爾第四行政法院提起訴訟，要求取消投標。 Tunç Soyer, 說：“這一過程一開始，歐洲復興開發銀行就宣布招標獲得批准，該決定是最終決定，無論法院的決定如何。另一方面，行政法院在其評估中沒有就投標的優劣做出決定。他認為招標是根據歐洲復興開發銀行的立法進行的。他決定只對給定的決定採取糾正措施，並要求被排除在招標之外的公司再次接受質詢。沒有取消投標的事情”。

“歐洲復興開發銀行批准了招標和決定”

蘇耶表示，第四行政法院對這一決定提出了兩個理由，“我們的主張是這些不符合法律。我們向國務委員會提出上訴，指稱兩項監管行動已經在進行，而這兩項監管行動是行政法院作出這一決定的基礎，這不能成為撤銷的理由。我們的要求處於評估階段。研究結果表明；這 4 億里拉的極低數字在製造過程中無法按時完成。這項工作無法以這些預測的價格完成。它被排除在評估之外，理由是由於不確定何時以及可以完成多少數字，疑慮並未消失，”他說。

伊茲密爾市市長表示，將由國務委員會進行的評估不會是對投標優劣的評估 Tunç Soyer“換句話說，根據財團與我們政府之間的協議選擇的立法是根據歐洲復興開發銀行採購政策和規則管理的採購系統。由於沒有公共採購立法，因此無法在此框架內進行評估。”

“不要造成無法彌補或不可能的時間損失”

索耶主席說：“根據歐洲復興開發銀行的採購政策和規則，行政部門有缺陷，如果有的話，國務委員會有責任發現這一點。如果國務委員會的決定獲得批准，我們有義務執行這些糾正措施，並且我們說我們已經完成了這些措施。如果取消，地鐵招標將從中斷處繼續，無需其他行政程序。我們預計此案將在大約 3 個月內結束。我們希望國務委員會能夠很快做出這一評估。它不應給歐洲復興開發銀行和伊茲密爾人民造成無法彌補或不可能的時間損失。沒有取消投標的決定。投標仍然有效。它被拒絕了，因為過高的價格差異會導致我們面臨更重的成本。並且沒有提供能夠說服政府和歐洲復興開發銀行的文件和信息。歐洲復興開發銀行有權監督招標，”他說。

“一個高效的項目”

伊茲密爾市市長提醒說，中標的公司是 Gülermak，該公司目前生產 Üçkuyular-Narlıdere Metro。 Tunç Soyer“這家公司已經證明了自己的能力，並成功地按時按預期價格按時完成了今天 88% 的生產。它擁有後勤設施，可以用它的設備、人員、工具和設備快速完成這個地方，並將它轉移到布卡。 Buca Metro 預計將在 1440 天內完工，可能會成為歷史上最高效的地鐵線路之一。我不只是為土耳其這麼說。通常，13,5 公里地鐵線路的投資回收期會增加到 25-30 年。全世界都是這樣。然而，由於它為我們在一條非常擁擠的路線上帶來了解決方案，它是伊茲密爾最擁擠的地區，也是交通密度最大的地區。我們預計每天運送 400 萬人。根據我們所做的可行性計算，將在13年內攤銷。具有4年寬限期和12年到期的融資來源。 4年內建成並開始獲得營業收入時，開始償還該筆融資。沒有錢會從大都會市的口袋裡拿出來。交通舒適度也將提高。 “這是最有成效的項目之一，”他說。

“每一道工序都一絲不苟”

說起來過程和爆發的風波很悲哀，很不幸。 Tunç Soyer，繼續他的話如下：“我們看到已經做出了非凡的努力來玷污和誹謗這個招標過程，這對伊茲密爾的居民來說意味著一個巨大的機會和一個巨大的優勢。這是非常可悲的。儘管土耳其和世界發生了經濟危機，但經過極其細緻的工作過程，還是有 3.20 名傳教士創建了 4 億歐元、期限為 12 年、寬限期為 490 年的融資來源，這一點值得關注。讚賞和吹噓。我希望每一個伊茲密爾公民都能吹噓並以此為榮。因為這是事實。這裡不涉及任何操作。此外，如果有500個里拉的違規行為，其中有5億是有問題的，該國的檢察官和司法機構將公開要求對其進行交代。但別擔心。所有這些過程都以高度透明和細緻的方式進行。它繼續在我們的招標委員會和國際獨立審計師的控制和監督下。為此，我們的良心很清楚，我們的額頭是敞開的，我們很自豪。不用擔心，它會按時完成。伊茲密爾將擁有一條全新的、非常舒適的地鐵線路。”

“我們要求免費分配給我們”

伊茲密爾市市長 Tunç Soyer還對Alsancak的歷史電廠進行了評價。提醒市政公司 Grand Plaza 贏得了 35 萬里拉的工廠招標，他說，“招標被取消是因為該公司的大部分股份是公共機構股份。從那天起，這座建築繼續腐爛和磨損，因為沒有為這座建築提出新的招標意向。我們就此多次通信。我們要求免費分配給我們。如果他們不這樣做，我們的要求之一就是再次出去招標。因為這座建築是伊茲密爾記憶中的標誌性建築之一，我們不同意它的衰敗和消失。出於這個原因，我們希望主管當局對此進行評估，並再次進行招標，我們的市政當局也可以參與其中。如果它不會交給我們，至少我們希望它再次招標。作為一個市政當局，我們有責任保護這座建築並讓伊茲密爾人民再次使用它。因為由於其分區狀態，不可能將其用於其他商業活動。它可以用於社會和文化目的。一座應該作為公共行政部門運營的建築物歸公共行政部門所有，這是很自然的。

“我們站在大都會的電力廠”

伊茲密爾商會主席 Mahmut Özgener 也表示，索耶爾總統在電力廠的招標過程中發揮了重要作用，並表示：“我認為取消招標是不對的。該地區對伊茲密爾非常有價值。作為伊茲密爾商會，如果在投標過程中需要支持，我們隨時準備好將電力工廠帶到伊茲密爾。如果我們需要作為一個商會進行投資，我們已經準備好在我們的預算規定的區域。我們非常重視通過公共項目將電力廠帶到伊茲密爾。在這個問題上，我們支持伊茲密爾市政府，”他說。

EGEV 董事會主席穆罕默德·阿里·蘇薩姆 (Mehmet Ali Susam) 表示，他們將繼續保護伊茲密爾的收益。

Soyer 總統：“別擔心，Buca Metro 將按時完工”