Seçer 總統:“梅爾辛地鐵建設仍在繼續”

塞塞爾梅爾辛地鐵建設總裁繼續
Seçer 總裁“梅爾辛地鐵建設繼續”

2022 年 1 月,梅爾辛大都會市議會第一次加入會議在大都會市長 Vahap Seçer 的主持下舉行。 塞塞爾總統在談到 Metro 時說: 建設仍在繼續”。

大會共討論了22個項目,其中13個來自行政部門,35個來自委員會。 2021 年活動報告以多數票被大都會市議會接受。

Seçer 市長說:“我們以 400 億美元的債務接管的市政府現在有 107 億美元的債務。 我們是一個確保該市財政紀律的政府。 我們知道我們在做什麼。 這就是這艘船要去的原因,”他說。

地鐵貸款正在等待總統簽署

塞塞爾總統也對梅爾辛地鐵進行了評估,他說:“議會於 16 月 1 日授權為地鐵借款。 這去了總統府。 到戰略預算部。 他在新年前來到財政部。 會議到了。 當時換了部長。 那是運氣。 然後我們轉過年。 一年過去了。 他們說,'他必須再去開會。 我們在議會討論過這個問題。 經過長期努力,我們現已將戰略預算部的意見送交財政部。 它目前正在那裡等待簽名。 我一直在等待總統的任命大約一個月。 現在我希望我們的公民也能聽到這個。 Mersin Metro 是投資計劃中的一個項目。 它包含在 2022 年總統戰略計劃和投資計劃中。 為什麼投資計劃中的項目沒有獲得外部融資批准? 有一定的計算技巧。 如果市政當局的債務高於該計算技術的結果,則不會給出。 我的最終資產負債表在這裡。 我也是按照那個計算方法算出來的,結果遠低於這個數字。”

“我會增加我的白天和黑夜,我會用自己的方式繼續建設”

Seçer 表示,公眾中有一些謠言“已經奠定了一個虛構的基礎”,Seçer 說,“不,你可以去參觀。 第一個車站的建設已經開始,它還在繼續。 在舊汽車站。 2. 你的站將從那裡開始。 朋友們,他們在交通方面採取了預防措施。 此外,保護委員會的決定是在前一周傳給我們的。 那是保護區,它正在進入保護區。 現在,我什至不使用地鐵這個詞,我們欺騙梅爾辛的人民; 這是我對那些歪曲我們在撒謊的人的聲明; 建設仍在繼續。 承包商在那裡。 這些是根據立法設計的,已獲得機構的許可,它們在 2022 年總統職位投資計劃中,第一筆融資部分 900 億里拉,已於 16 年 2021 月 4 日獲得梅爾辛市議會批准,借款授權給了我,目前在財政部。等待。 讓部長明天簽字; 我們將盡快使用融資。 這至少需要5-1個月。 但不管怎樣,我想從這裡向梅爾辛的人民做出承諾。 不管條件如何,距離大選還有一年的時間。 沒有人知道 1 年後投票箱會產生什麼。 我相信總統先生會在這1年內任命,他會看到我們在這方面受到的不公平對待,他會貢獻和幫助梅爾辛人民。 我確信這一點。 但是假設沒有發生這樣的發展。 為了不停止那個建設,我會加班加點,我會用自己的方式繼續那個建設。 我從這裡向梅爾辛人民做出這個承諾,”他說。

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