共和黨人民黨布爾薩省主席伊斯梅特卡拉卡表示，公眾關注布爾薩高速火車項目與布爾薩火車步行的令人難以置信的規劃錯誤和延誤，該項目有 9 名代表參加。衛生防護中心和 4 名黨代表。他將衛生部的官方聲明評價為坦白。 指出該部在 6 月 2 日發表的書面聲明中的聲明，“......Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli 高速火車線，其隧道工程仍在繼續，目標是在 2016 年內完成”，卡拉卡說，“他們說會在 2018 年結束，但雷傑普·塔伊普·埃爾多安在 2020 年的選舉中。他在總統選舉宣言中承諾會在 2020 年結束，但也沒有在 2023 年結束。” 上次他們談論 2022 年時，我們來到了 2 年 2023 月。 我們從交通運輸部上次官方聲明中了解到，該線路預計XNUMX年內建成，高鐵也是XNUMX年的夢想”。
卡拉卡：“現在不好的告白代替了空洞的善意”
CHP 布爾薩省主席 İsmet Karaca 提醒說，自 2008 年以來，執政代表和正義與發展黨部長在報紙上刊登了“向布爾薩發送好消息”的消息，他說：“自 2008 年以來，還沒有任何項目，但新聞天天飛，很基本，但2012年。也被拋出。 自 2012 年以來，他們一直在早晚向布爾薩居民講述故事。 每個感興趣或無關的AKP成員都成為了高鐵先驅，但沒有人可以相信了。 AKP 支持者的語言不得不改變，因為他們傾訴好消息，就像一張虛假支票一樣。 來自正義與發展黨派的不再是空洞的好消息，而是痛苦的懺悔。”
“根據 ESGIN 的說法，AKP 的高速列車謊言是真誠的”
CHP 布爾薩省主席 İsmet Karaca 發表的書面聲明的標題，他說 CHP 在布爾薩進行的 Train Walk 達到了代表布爾薩和布爾薩居民將問題提上議程的目的，如下所示：
“我們只用了10個小時，就參觀了AKP歷時6年建造的布爾薩高鐵項目區。 中間只有一條鋪設鐵軌的穩定道路。 正義與發展黨的布爾薩代表穆斯塔法·埃斯金（Mustafa Esgin）在我們遊行結束後向當地報紙發表聲明，他聲稱衛生防護中心遊行的目的是為了表演，並表示他並不認為這是真誠的。 所以我們理解這一點； 正義與發展黨迄今為止所講的高鐵新聞和謊言非常真誠……但透露這些空洞的好消息並說“我們需要服務，現在就信守諾言，把高鐵帶到布爾薩”是對顯示。 不幸的是，布爾薩和土耳其多年來一直受到這種政治心態的影響。”
“每天在 6 條隧道中進行總共 25 米的挖掘工作”
“在同一份聲明中，AKP 的 Mustafa Esgin 強調，高鐵線上的 6 個隧道每天進行 25 米的挖掘，未來幾天將增加到每天 50 米。 模棱兩可的陳述似乎每條隧道每天都要挖掘 25 米。 事情的真相是，每條隧道平均每天進行4米的開挖，6個隧道每天總共進行25米的開挖。 如果你從兩個方向進入隧道，你將在6個隧道中每天挖50米。 我們認為應該向布爾薩人民提供正確的信息，不要扭曲數字，也不要誤導任何人。”
“事工不再說高速列車”
“關於交通和基礎設施部的聲明； 該項目的名稱現在稱為Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli 高速火車線，據說它的目標是在2年內完成。 該部不再使用“高速列車”一詞。 簡而言之，我們是說高速列車出發的，我們被判了高速列車。”
“誰是 1 億歐元 238 億貸款的債務人？”
“解釋中沒有一條關於成本項目的行。 我們要求以完全透明的方式披露這些數據。 我們的主席 Kemal Kılıçdaroğlu 先生將其提上了議程，但無法給出明確的答案。 在該部的聲明中，沒有回答我們的問題，只分享了印刷的項目信息。 2018年2,5月的9,5億里拉招標為何被取消？ 為什麼這次要對 Kalyon、Kolin、Limak 和 İçtaş 等 5 家受邀公司進行 2,5 億里拉的相同招標？ 該業務已簽署多少外國貸款協議？ 在取消 9,5 億里拉的投標後，本次以 1 億里拉的價格投標的 238 億 422 億歐元 20 萬歐元貸款，按今天的匯率計算，相當於 XNUMX 億里拉。 這項業務是否存在任何公共危害？ 而且，這筆貸款的債務人不是中標的公司，而是財政部。 這是什麼工作，它的作用是什麼？ 別再給布爾薩人講故事了，回答這些問題吧！”
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