化石燃料船運輸在 Dicle Dam Lake 結束

迪亞巴克爾供水和污水管理局 (DİSKİ) 總局在“Dicle Dam 湖盆地保護計劃”範圍內終止了化石燃料船的運輸，這是該市最重要的飲用水和公用水資源之一。

DISKİ 在“Dicle Dam 湖盆保護計劃”框架內與各自領域的專家院士一起開展的項目計劃日曆中不中斷地繼續進行實地研究。

在此背景下，DISKI 已終止以化石（石油）為燃料的船隻運輸，以防止 Eğil 區 Dicle 水壩湖可能發生的污染和風險。

DISKI 總經理 Fırat Tutşi 會見了 Egil 省長和 Egil 副市長 Idris Arslan 以及船隻運營商。

Tutşi 表示，Dicle Dam 為迪亞巴克爾市中心、Eğil 和 Ergani 地區的大約 1 萬 200 萬人提供了飲用水，Tutşi 表示，保護 1 萬 200 萬人的健康至關重要，他們不得不終止化石燃料船的運輸為了保護盆地，他做到了。

“我們計劃通過保護水來發展旅遊業”

Tutşi 提醒說，為迪亞巴克爾及其地區提供飲用水的 Dicle Dam 的邊界是由環境、城市化和氣候變化部在保護計劃框架內確定的，Tutşi 表示保護水是每個人的責任源，這是城市的掌上明珠。

Tutşi 說：“就旅遊業而言，埃吉爾是一個非常重要的地區。 在埃伊爾，我們不能以結束旅遊活動為目標來保護這座城市的生命源泉 Dicle Dam 湖。 相反，我們通過保護我們的生命之源 Dicle Dam 為旅遊業的發展做出貢獻。 當我們的水被污染時，應該知道旅遊業受到的影響最大。 人們不去水被污染的地方，也不去那個地區做一些活動。 出於這個原因，從長遠來看，流域保護計劃實際上確保了埃伊爾的旅遊業。”

Tutşi 指出，船隻的數量和規模日益增加，航線也在不斷擴大，他強調，如果船隻符合預期標準，他們將向大壩上的有限數量的企業發放許可證並允許其活動。

“船舶運輸應使用清潔能源”

圖西總結了他的演講：“船隻運輸不應該在飲用水壩進行。 運輸僅在 Dicle 和 Atatürk 水壩進行。 船上的燃料廢物會對飲用水供應造成嚴重破壞。 我們必須在這方面考慮城市。 我們必須為交通運輸提供清潔的綠色能源。 這些能源將在企業內顯著節省成本。 或者，可以考慮獨木舟或腳踏船。 作為一個機構，我們將盡最大努力幫助我們的運營商以最小的損失度過這一轉型過程。”

在總經理 Tutşi 和區長 Arslan 向船隻運營商通報情況後，迪亞巴克爾市和 Eğil 市的市政警察小組在運營商的監督和接受下封鎖了大壩湖上的船隻。