國防工業負責人Prof. 博士。 İsmail Demir 在 TRT 新聞廣播中談到了土耳其國防工業的發展。 談到 HÜRJET，德米爾說：“安納托利亞船將於今年投入使用。 我們的 HÜRJET 設計師朋友正在研究她的著陸和起飛。 它將具有著陸能力和動力總成平台，可攜帶海軍、陸地和空中元素。 沒有按原計劃部署無人機/無人機。 現在，相應地進行了設計更改。 我們希望在 2023 年看到我們的 Hürjet，這是我們的目標。 我們的直升機和飛機都在計算日子。” 使用了這些短語。
從 TAI 到馬來西亞的本地生產 HÜRJET 飛機報價
土耳其航空航天工業公司總經理Prof. 博士。 Temel Kotil 是 A Haber 播出的“Gengenda Special”的嘉賓。 談到 HURJET 對馬來西亞的出口，Kotil 分享了 HURJET 提供本地生產選項的信息。 Kotil 在演講中說：“有 3 台 HÜRJET 的招標程序，其中 15 台將在土耳其生產，18 台在馬來西亞生產。 我希望結果是積極的……”他說。
科蒂爾還說：“輕型攻擊機和噴氣式訓練機。 它裡面有一個噴氣發動機。 它的聲音大了 40%。 我們把這個放在國家戰鬥員面前。 我們州已經訂購了其中的 16 個。 土耳其需要這種類型的飛機。 訓練機和攻擊機。 它攜帶約1噸炸藥。 它飛得比聲音還快，而且經濟實惠。 與 F-16 相比，它非常經濟。 它在世界市場上佔有一席之地。 它將在 2023 年飛行。 這是一架超音速飛機。” 發表了聲明。
其他參加招標的公司和飛機如下：
- Kemalak Systems 與韓國航空航天工業 (KAI) 合作：FA 50
- 中國航空技術進出口總公司（CATIC）：L-15
- 萊昂納多：M-346
- 印度斯坦航空：光輝
- 航空航天技術系統公司(Rosoboronexport): MiG-35
另一方面，巴基斯坦的 JF-17 雷霆戰鬥機作為 LCA 合同的寵兒在馬來西亞上市，但沒有參加招標。
來源： 防禦突擊隊
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