伊茲密爾大都會和 TCDD 糾紛阻止 İZBAN 車站建設

Izmir Buyuksehir 和 TCDD 的糾紛阻止了 IZBAN 站的建設
Izmir Buyuksehir 和 TCDD 的糾紛阻止了 IZBAN 站的建設

伊茲密爾大都會市對其在伊茲班的平等合作夥伴土耳其共和國國家鐵路公司(TCDD)在社交媒體上發表的聲明做出了回應。 在回應中,TCDD的聲明被定義為“無理指責”,稱“就在物理工程即將開始時,提出了與Çiğli區Katip Çelebi大學站無關的條件。與Lale Mahallesi站,應同時建,約25公里。”

說明全文如下:

這是我們對我們在伊茲班的平等合作夥伴 TCDD 的不公平指控的回應;

伊茲密爾市市長先生 Tunç Soyer 在 IMM 年度報告談判期間,Ak Parti sözcü他用兩句話回應了關於伊茲班線稍後需要的兩個車站沒有建成的批評,並表示他們已經等待 TCDD 的批准三個月了。 因此,以下聲明已成為強制性聲明,反對昨天晚上在伊茲班代表 TCDD(我們是其一半的合作夥伴)發布的聲明,這不符合國家傳統。

由於 Kemer 和 Şirinyer İzban 車站之間的距離很遠,伊茲密爾市政府準備了一個項目,在 Lale Mahallesi 建造一個車站,以滿足該地區居民的持續需求。 我市於26.11.2021年XNUMX月XNUMX日獲得項目立項並實現施工招標,與承包商簽訂合同並交付現場。 到目前為止,該過程已與 TCDD 管理層達成協議,我們是 Izban 的合作夥伴。

就在實體工程即將開工之際,提出了一個條件,即要同時建設與拉萊馬哈勒西站無關的距離約25公里的Çiğli區的Katip Çelebi大學站。

伊茲密爾市政府表示,這兩個車站的建設應分開評估,因為根據立法,在當前招標工作範圍內不可能建設Katip Çelebi站,並書面告知TCDD建設Katip Çelebi 站得到了積極的接洽,並被納入投資計劃。

然而,我們要求開始建設已準備就緒的鬱金香站的請求被拒絕了。
伊茲密爾市在全長136公里的線路上一個一個建成了41個車站,以今天的數字實現了數十億的投資,有能力也有意願再建兩個新的車站。

此外,我們了解 (!) TCDD 管理員對 Katip Çelebi 大學學生交通的敏感性 (!),我們提請他們注意,我們正在迅速建設的 11 公里 Çiğli 有軌電車路線計劃服務於我們的大學.

伊茲密爾市政府於 14.02.2022 年 5 月 3 日交付了 Mürselpaşa 高速公路地下通道的施工場地。 該項目通過04.03.2022條活躍的火車線路。 現場交付工作後,與 TCDD 第三區域局舉行了會議,會議討論了線路內的替代關閉方案。 作為會議的結果,我們在 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日的信中向 TCDD 提出了替代方案,以便可以不間斷、安全地完成工作。

根據上述信函,TCDD表示部分生產線可以關閉,部分生產可以在不關閉的情況下暫停生產。 我們的行政部門就此提出了一個項目請求。 必要的修訂項目流程仍在繼續。

我們看到 TCDD 信頭文本,它不是國家機構的聲明,而是政治宣言,是我國兩極分化管理方法所達到的一個極其嚴重的例子。

由於我們的企業價值觀和我們對狀態的理解。

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