確定馬爾馬拉海粘液形成的原因

環境、城市化和氣候變化部環境影響評估、許可和檢查總局環境影響評估監測和環境檢查司司長Barış Ecevit Akgün在TÜBITAK的分析中表示，馬爾馬拉海的生物生產仍在繼續，但紅藻並不是現有細菌形成粘液的原因，他表示，已確定它是一種細菌。

Akgün 向媒體成員介紹了位於彭迪克伊斯坦布爾科技園的移動水和廢水分析實驗室，並提供了有關他們在粘液和環境控制方面進行的研究的信息。

阿克昆提醒說，去年粘液問題被列入議程後，他們於4月5日至6日舉行了有相關人員參加的會議，並表示，根據評估結果，與各方分享了由22個項目組成的《馬爾馬拉海行動計劃》。 XNUMX 月 XNUMX 日，環境、城市化和氣候變化部長穆拉特·庫魯姆 (Murat Kurum) 向公眾發表講話。

阿克昆解釋說，在行動計劃範圍內，在伊斯坦布爾設立了一個協調中心和科學委員會，並於 8 月 XNUMX 日開始清除粘液的工作。

阿昆解釋說，在會議上考慮以可持續方式保護和利用的原則是在馬爾馬拉海開展活動的最有效方式，他提醒說，該地區已被宣佈為特別環境保護區，馬爾馬拉海和總統府宣布該群島地區為“特別環境保護區”。

阿克昆表示，限制排放標準是為了減少造成馬爾馬拉海污染的參數，從而減少污染負荷，污水處理廠的排放標準降低了20％至50％，具體取決於設施的類型和工作原理。

阿克昆表示，去年粘液事件發生時，在現行環境立法範圍內對容量超過5立方米的廢水處理廠進行了在線監測，並表示，“這一標准在馬爾馬拉進一步降低了”專門針對粘液的盆地，以及廢水流量超過1000立方米的廢水處理廠。開始在網上查看。 因此，馬爾馬拉盆地容量小得多的廢水處理廠和冷卻水現在可以進行連續在線監控。” 說。

對 974 個設施和 99 艘船舶處以約 137 億土耳其里拉的行政處罰。

Barış Ecevit Akgün 表示，已對流域內所有 445 個污水處理廠進行了技術檢查，並確定了工廠的修改需求，並就其工作表示如下：

“同時，發布了《馬爾馬拉綜合戰略計劃》，以便在計劃內開展改善馬爾馬拉環境狀況的工作。 該計劃旨在三年內完成，確定了 3 個子活動以及負責這些活動的機構和組織。 另一方面，我們的審計活動繼續在該領域積極開展。 我們向該地區派遣了 134 多名環保督察和 400 個移動污水實驗室，為省級環保局的例行檢查做出貢獻。 我們一方面對陸源污染物進行檢查，另一方面，我們授權的市政府和海岸警衛隊司令部也加大了對船舶排放物的檢查力度。 經過 3 多次檢查，我們對 14 個設施和 974 艘船隻處以約 99 億里拉的行政罰款，並禁止 137 家企業運營。”

阿克昆指出，海洋水質監測研究仍在繼續，自2014年以來，他們在TÜBITAK的協調下，在所有海洋科學研究機構的參與下，對425個點的海洋進行了監測。

“氮和磷的存在會導致生物產量增加”

Akgün表示，自2017年以來，他們一直在與METU合作，在馬爾馬拉海的91個點進行監測研究，獨立於海洋監測研究，並繼續進行如下：

“粘液事件發生後，我們將馬爾馬拉海的監測點增加到150個。 我們不滿足於刪除它，我們做了 600 個點的監測研究。 監測研究結束時，我們確定溶解氧量與往年一樣低，氮和磷量與往年一樣。 特別是氮和磷（我們稱之為營養鹽）的存在會導致生物產量的增加。 連日來，有消息稱馬爾馬拉地區再次出現粘液。 得知這一消息後，我們從該地區採集了樣本。 TÜBITAK 進行的分析確定，生物生產仍在繼續，但現有細菌不是導致粘液形成的細菌類型，而是紅藻型細菌。 不過，為了以防萬一，我們已經加強了對該地區的監測和檢查活動。 昨天，我們收到了來自馬爾馬拉盆地 196 個廢水處理廠的 58 個樣本。 對4家企業作出行政處罰。 我們禁止了 3 家企業營業，因為他們被發現違反了法律。”

阿克昆表示，他認為，如果《馬爾馬拉綜合戰略計劃》（該計劃由22 個項目和134 個子活動組成的行動計劃）中的所有子活動都完成，那麼污染負荷將進入馬爾馬拉海。​只有當所有這些活動完成後，馬爾馬拉的面積才會大幅減少，環境條件才會達到良好。

在評估隨著天氣變暖粘液重新出現的可能性時，Akgün 說：“溫度、海況停滯和過量的有機負荷對於粘液的形成很重要。 因此，我們對現有廢水處理廠進行檢查，以防止有機負荷量增加。 我們還對車輛中的氮和磷負荷進行分析。” 說。

Akgün 表示，在粘膠之前，會使用移動工具進行現場檢查，“我們可以在現場測量 30 多個參數。 因此，工具可以讓我們在很短的時間內獲得分析結果。 我們在現場使用了 3 輛移動車輛，特別是在檢查廢水污染時。” 他說。