梅賽德斯-奔馳 Turk 採用全新 AROCS 提升項目運輸標準

梅賽德斯-奔馳 Turk 將 Arocs 3353S 和 Arocs 3358S 6×4 拖拉機型號結合在一起，其設計符合項目運輸行業的需求，與其客戶。 這些車輛滿足項目運輸部門的需求，這要歸功於其技術特性和技術列車重量高達 155 噸的可能性。

梅賽德斯-奔馳土耳其卡車營銷和銷售總監 Alper Kurt; “我們為項目運輸部門開發的 Arocs 3353S 和 Arocs 3358S 雙輪驅動拖拉機型號； 它的設計基礎設施可以憑藉其強大的發動機和高標準的設備水平克服困難的條件。 在開發產品的同時，我們傾聽市場的需求和客戶的需求。 在這個方向上，我們用我們出售的所有產品來回應客戶的期望和要求。 我們的目標是成為使用我們的新車在項目運輸領域服務的客戶的首選。”

它的高發動機和製動功率滿足了人們的期望。

Arocs 3353S 和 Arocs 3358S 6×4 拖拉機型號提供符合項目運輸行業期望的高發動機功率。 Arocs 3353S 型號中提供的 12,8 升發動機編碼 OM 471 發動機可產生 530 PS 的功率和 2600 Nm 的扭矩，而 Arocs 3358S 型號中的 15,6 升 OM 473 發動機可提供 578 PS 的功率和 2800 Nm 的扭矩。

這些車輛還以其具有競爭力的製動能力脫穎而出。 Arocs 3353S 提供高達 860 kW（最大減速器 450kW + 最大 Powerbrake 410kW）的最大製動功率，這要歸功於作為標准設備提供的減速器和 PowerBrake 輔助制動系統，而 Arocs 3358S 提供高達 930 kW（最大減速器 450kW + 最大. 減速器 480kW + Max. Powerbrake XNUMXkW) 提供最大的製動功率。

為駕駛員提供高舒適度

Arocs 3353S 和 Arocs 3358S 雙輪驅動拖拉機還考慮到駕駛員的舒適性，這要歸功於其標准設備中提供的功能。 得益於 StreamSpace 選件，擁有極其寬敞內部空間的車型駕駛室寬度為 2,5 米。 由於沒有發動機通道，車輛具有平坦的地板，在雙人床艙內提供舒適的環境。 為了更舒適，作為車輛的標準； 還提供冰箱（床下和抽屜）、多媒體觸控收音機、雙向揚聲器系統、駕駛員側遮陽簾、特殊的客艙隔音和隔熱、床下駕駛員和輔助儲物單元。

汽車; 金屬漆、座艙色保險槓、後視鏡、前格柵和側擾流板、霧燈、車頂氣喇叭、集成在霧燈中的 LED 日間行車燈以及保護大燈。 此外，車輛具有針對不同條件的無線電和旋轉信標預先準備。

克服艱難的條件

Arocs 3353S和Arocs 3358S雙輪驅動拖拉機採用梅賽德斯-奔馳G280變速箱，雙碟離合器持久耐用，扭矩容量大，耐惡劣工況，以最佳方式傳達強勁發動機的性能. 這些型號的變速箱具有 16 個前進檔和 4 個倒檔，以及適用於重型運輸的堅固靈活的行走機構。 通過這種方式，可提供高達 155 噸的技術列車容量。 此外，車輛標配適用於炎熱地區提供熱穩定性的冷卻能力設備，以確保項目運輸的運營連續性。 第 155 輪（5 向移動萬向板/左右傾斜板）以最安全的方式提供高達 4 噸的高技術列車容量，可根據道路和負載條件靈活調整。 軸距為 3600 毫米的車輛的油箱容量為 720 升（左側 360 升和右側 360 升）。

ESP、ABA5 和疲勞檢測和車道跟踪系統在道路級車輛的標准設備中提供。 對於想要將拖車連接到他們的車輛的用戶，“拖車連接用後橫梁，ESP Tandem Operation（用於拖車連接）”準備工作作為標準配置。 整車標準配備385/65 R 22,5適用於重型運輸的寬基前輪胎和315/80 R22,5型材適用於重型運輸的驅動橋輪胎。水平向右和向外。