伊茲密爾的投資並沒有放緩，伊茲密爾同時經歷了本世紀最大的流行病、地震和洪水災害。 在過去三年中，伊茲密爾市政府已投資 3 億 730 萬里拉，從開闢新道路到人行天橋，特別是柏油路、平原路和交叉路口的安排，以更新城市道路並提供舒適的交通。
伊茲密爾市在過去三年中開展了重要的工作，以緩解交通流量並提供安全舒適的交通。 伊茲密爾的投資並沒有放緩，伊茲密爾同時經歷了本世紀最大的流行病、地震和洪水災害。 伊茲密爾市科學事務部和 İZBETON 團隊繼續他們的工作，從城市的主要幹道到最遠的鄉村道路。
2,7 億美元用於瀝青、表面塗層和鑲木地板工程
投資1億743億里拉，澆築瀝青4萬124萬噸，鋪設平均10米寬2公里長的瀝青路面。 佈置104萬6萬平方米（678公里）平原道路。 鋪設重點鵝卵石334萬平方米4萬平方米（383公里）。
72公里新公路開通
一條寬8米、長72公里的新公路開通。 Bayraklı作為在 1848th Street 和 Yeni Girne Street 連接處進行的工程的一部分，該地區開闢了一條新的開發道路。 通過在 Konak 的 Vezirağa 地區建造的橋樑和總共 600 米的連接道路，確保了 Lale 和 Çaldıran 社區與 Yeşildere 街的連接。 Çiğli區Ata Sanayi 8780/1街的封閉部分，長700米，由科學事務小組開闢，道路與8855街相連。 由於這項工作，該地區與 Anadolu Caddesi、Evka-5 和 Atatürk 有組織的工業區建立了聯繫。 在 Bornova Naldöken 區的 Nilüfer 路口進行了一項綜合研究。 在路口和曾站街之間的1281/19街開闢了一條長約400米的新施工道路。 通過這條路，該地區的第四產業與安卡拉街和高速公路相連。 Murselpaşa大道。 Karşıyaka- 它在醫院所在地區向博爾諾瓦方向開闢了新的分區道路。 建成可容納4輛143輛的開放式停車場。
自行車時代
伊茲密爾市交通和科學事務部 Martyr Nevres、Vasıf Çınar 將大流行病進程轉化為機遇，位於 Narlıdere 的 2. Kordon 和 Pleven Boulevard，位於 Narlıdere 中心和 Sahilevleri 自行車道之間，Yeşildere 街邊路， Şirinyer - Basmane 之間，在 Dikili 的 Sevgi Yolu 和 Uğur Mumcu 街，在切什梅的 Rıza Erten 街， Karşıyaka大約 1671 公里的自行車道在 Bostanlı 溪邊、Cheesecioğlu 溪邊、Halkpark 和 27 街、Talatpaşa 大道和 Konak 的 Cumhuriyet 大道投入使用。
疫情轉機
從 Mürselpaşa Boulevard 小路連接到 Food Bazaar， Bayraklı 通過在 Soğukkuyu、Konak Vezirağa、Cigli Ata Sanayi 和 Bornova Nilüfer 街的安排，交通得到緩解。 在大流行期間，大都市將宵禁變成了道路更新工程的機會。 在此背景下，伊茲密爾最重要的動脈之一，多年未開工的 Altınyol、Yeşildere Street、Mithatpaşa Street、Gaziemir Akçay Street、Mürselpaşa Boulevard 和 Kültürpark 周邊地區都進行了全面翻新。
公交站高架橋竣工，布卡隧道開通
投資 2 億里拉的布卡隧道和高架橋項目一期建設了 2 條高架橋、154 條高速公路地下通道和 559 條立交橋，將直接連接伊茲密爾城際巴士總站和市中心。 隨著耗資2億里拉的隧道建設，工程三、四期4條地下通道、4條涵洞、1條交叉口、7,1條立交橋和圍牆施工開工。 隧道將促進從康納克到城際巴士總站的交通，高架橋將在未來幾個月投入使用。 項目總長XNUMX公里，為城市交通注入新鮮空氣。
黃金觸動交通
為降低全市交通密度和擁堵，確保交通暢通無阻，安全暢通，完成56個路口佈置。 Bornova Egemak, Konak Karataş, Güzelyalı, Alsancak 火車站, Cehar Dudayev, Balçova Marina, Bayraklı Çiçek Mahallesi、Üçkuyular Deniz Feneri 街、Buca Ring Road 出口、Çiğli Koçtaş、Karabağlar Yaşayanlar、Mustafa Kemal Sahil Boulevard 16 街路口和 Altınyol 街都是重要的路口。
新立交橋
考慮到市民的需求，伊茲密爾大都會市正在建設新的立交橋，以確保想要過馬路的騎自行車者、殘疾人和行人的交通安全。 Konak Mürselpaşa 大道上的 Martyr Er Altan Yenil 人行天橋已更新。 前往 Buca Doğuş 街， Karşıyaka 在 Yalı 區、Gaziemir Aktepe 和 Buca 23 Nisan 小學建造了一座新的立交橋。 Göztepe Martyr Kerem Oğuz Erbay 人行天橋正在更新。
交通便利，有公路橋樑
投資400億里拉，對多區近70條溪流被雨水沖毀的車橋和人行橋進行改造，為市民提供安全、舒適的交通。 近3年，在溪流上修建了3座公路橋樑和13座適合車輛通行的涵洞。 2座公路橋、2座涵洞和2座人行天橋的工程繼續進行。 Torbalı Muscovite Stream 公路橋、Dikili Bademli 社區公路橋和 Yeşildere 上的 Vezirağa 公路橋已經完工。 在 Menemen Seyrekköy 區的 İZBAN 線上修建了一座公路橋，確保了 İzmir-Çanakkale 公路與農田之間的連接。 13座涵洞橋，特別是Gaziemir、Karabağlar、Balçova、Menderes和Urla，已建成適合車輛通行。 Menemen Hasanlar 和 Bergama Fevzipaşa 社區的公路橋樑、Seferihisar 的 2 座人行天橋以及 Urla 和 Karabağlar 的涵洞正在繼續建設。 9個區14座公路橋樑的改造工程也已啟動。
緊急解決小組
伊茲密爾市市長 Tunç Soyer以“公平和平等福利”為願景創建的緊急解決方案團隊在 Konak、Buca、Karabağlar 和 Bornova 的 16 個社區的 148 個點工作。 認真聽取市民群眾訴求，緊急解決路口佈置、路面、河道清掃、重點鵝卵石鋪裝、停車安排、碎石垃圾清理等問題。 在 20 個地址繼續工作。
洪水在 Mavişehir 和 Altınyol 結束
投資 37 萬里拉的 Mavişehir 沿海防禦工事項目竣工，Mavişehir 因海平面上升而遭受的洪水已經結束。 在工程範圍內，在地下4米處生產了2,2公里的水下混凝土，以防止海水進入地下； 其目的是保護該地區免受岩石防禦工事的波浪效應，該防禦工事建在前部海拔 160 厘米處。 該地區的基礎設施得到了加強，這樣類似的問題就不會在 Altınyol 街上再次發生，該街在洪災期間被洪水淹沒並禁止通行。
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