Karsan 提供高科技移動解決方案，以“在移動的未來領先一步”為願景，繼續在歐洲市場發展。 由 Karsan 與其技術合作夥伴 ADASTEC 共同開發的 4 級自動駕駛電動巴士“Karsan Otonom e-ATAK”開始在挪威斯塔萬格提供公共交通服務。 因此，它成為歐洲第一輛搭載乘客的自動技術巴士。 在斯塔萬格市的項目啟動儀式上，在 Nedre Strandgate 89 公交車站舉行了正式開業儀式，宣布 Karsan Otonom e-ATAK 開始其公共交通服務。 挪威交通部長 Jon-Ivar Nygård、Karsan 首席執行官 Okan Baş、ADASTEC 首席執行官 Ali Ufuk Peker、挪威政界人士、Karsan、ADASTEC、VY Buss、Kolumbus 和 Applied Autonomy 公司的大量新聞成員和高級管理人員，他們幫助實現了該項目Karsan Otonom e-ATAK 將第一批乘客從 Nedre Strandgate 89 的公共汽車站運送到音樂廳，在參加者參與的儀式上舉行。
Karsan 首席執行官 Okan Baş 在評論這個話題時說：“我們的願景是在未來的移動出行中始終領先一步，我們正在通過我們作為 Karsan 開發的創新產品來塑造交通運輸的未來。 Karsan Autonomous e-ATAK 是我們在密歇根州立大學校園實際交通條件下使用的無人駕駛汽車，現在通過該項目在挪威啟動公共交通服務。 這在歐洲尚屬首次。 我們很高興我們的無人駕駛電動汽車 Karsan Autonomous e-ATAK 將首次在歐洲為城市公共交通提供服務。” 他說。
Karsan 將未來的技術帶到現在，並以其開創性的舉措塑造該行業，繼續憑藉其在歐洲電動公共交通市場的創新開闢新天地。 Autonomous e-ATAK 擁有 4 級自主技術，可以在計劃的路線上自主移動，可以在任何天氣條件下以 50 公里/小時的速度自動駕駛，無論白天還是黑夜。 公交車司機做什麼； 自動駕駛e-ATAK，在沒有司機的情況下執行所有操作，例如在路線上的停靠點停靠，管理登機流程，提供十字路口和十字路口以及紅綠燈的管理和行政，在挪威斯塔萬格開始服務. 在挪威交通部長 Jon-Ivar Nygård、Karsan 首席執行官 Okan Baş、ADASTEC 首席執行官 Ali Ufuk Peker、挪威政治家、VY、Kolumbus、Applied Autonomy、Karsan、ADASTEC 公司高管和許多媒體成員的參與下，在斯塔萬格正式使用。舉行了儀式。
Karsan 和 ADASTEC 在歐洲開闢了新天地！
Karsan 首席執行官 Okan Baş 強調說，Karsan 已經開始憑藉其 e-Volution 願景為未來開發技術，他說：“我們的願景是在未來的移動出行中始終領先一步，我們正在通過我們的我們作為 Karsan 開發的創新產品。 Karsan Autonomous e-ATAK 是我們在密歇根州立大學校園實際交通條件下使用的無人駕駛汽車，現在通過該項目在挪威啟動公共交通服務。 這在歐洲尚屬首次。 我們很高興我們的無人駕駛電動汽車 Karsan Autonomous e-ATAK 將首次在歐洲為城市公共交通提供服務。” 他說。
“我們將在明天的運輸中走在前列”
作為該項目中 Karsan 自動駕駛 e-ATAK 模型的技術合作夥伴，ADASTEC 的首席執行官 Ali Ufuk Peker 表示：我們為它今天的積極使用感到非常自豪。 挪威是流動性發展水平最高的國家之一。 從這個意義上說，我們很高興簽署一項合作，這將加速我們的研發工作，並進一步開發我們的 flowride.ai SAE Level-4 自動駕駛軟件平台，不僅在這條路線上，而且在全國和全球範圍內。 今天在挪威使用這款新的 4 級無人駕駛巴士標誌著我們在未來交通最前沿的地位以及我們對未來移動性的貢獻的一個重要里程碑。” 說過。
配備特殊傳感器的 4 級自主技術
自動駕駛 e-Atak 無需駕駛員即可檢測周圍環境，在車輛的不同部位安裝了許多激光雷達傳感器。 此外，Autonomous e-Atak 還具有許多創新技術，例如正面的先進雷達技術、RGB 攝像頭的高分辨率圖像處理以及熱成像攝像頭帶來的額外周邊安全性。 Autonomous e-Atak 可以提供所有這些技術作為 Level 4 Autonomous，可以在計劃的路線上自主移動。 這輛車可以在任何天氣條件下以 50 公里/小時的速度自動駕駛，無論白天還是黑夜，都是公交車司機所做的； 它可以在沒有司機的情況下執行所有操作，例如停靠在路線上的停靠點、管理上下車流程、提供十字路口和人行橫道以及紅綠燈的管理和管理。
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