國防工業教授總裁，他是 Akit TV 上 Sami Dadağıl 的 Ankara Kulusi 節目的嘉賓。 博士。 İsmail Demir 提供了有關各種項目的最新進展的信息。 德米爾在關於阿勒泰主戰坦克的聲明中表示，對大韓民國提供的動力組的測試仍在繼續。 他解釋說，如果測試成功，量產過程將從韓國電力集團開始。 德米爾表示，與此同時，國內電力集團的工作仍在繼續，目標是將來在阿勒泰坦克中使用這些系統。
國防工業負責人Prof. 博士。 İsmail Demir 在 NTV 廣播中談到阿勒泰時說：“我們的引擎開始出現在不同的電力集團中。 事實上，我們強制要求在新一代裝甲戰車中使用國產發動機。 在坦克發動機方面，我們國產發動機已經開始了測試。 該發動機與變速器的集成仍在繼續。 我們已將韓國為阿勒泰坦克提供的動力裝置集成到我們的坦克中，測試仍在繼續。 測試結果很好。 我們還與韓國就坦克發動機的大規模生產達成了共識。 我們已經接近解決方案。” 用過的話。
BATU電力集團將於2024年併入阿勒泰坦克
在卡塔爾舉行的 DIMDEX 國防博覽會上回答 TurDef 的問題，國防工業總裁教授。 博士。 İsmail Demir 提供了有關韓國為阿勒泰主戰坦克提供的發動機的信息。 德米爾說：“韓國發動機將為阿勒泰坦克提供動力，直到 BATU 準備就緒。 我們協商數量。 我們需要設定一個可以保護自己的金額。 例如，可以說 50、100 個引擎。 我們需要談論它，數量也會影響價格。 韓國人從國外供應的發動機設備中有一些元素。 這些部分也將在我們的 BATU 項目範圍內進行本地化。 在這方面，我們將給予韓國優勢。” 發表了聲明。
SSB發動機和動力傳動系統部負責人Mesude Kılınç表示，他們的目標是在2021年在伊斯坦布爾組織的“Defense Technologies 2024”活動上接受阿勒泰坦克的動力組項目BATU。技術大學國防技術俱樂部。
Kılınç指出這將是一個非常具有挑戰性的測試過程，並表示將在野外進行項目過程，包括在油箱上進行10.000公里的測試。 MesudeKılınç指出，關鍵子系統也在項目範圍內本地開發，“我們非常重視本地關鍵子系統的開發。 這使我們具有挑戰性的項目更加困難”。
來源： 防禦突擊隊
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