馬尼薩有組織工業區 (MOSB) 於 1964 年由商人 Hasan Türek 和他的朋友建立，是土耳其第二個有組織工業區，擁有 224 家工業企業和 60 萬名員工，目前主要是國際投資者，出口額為 11 501他用掌聲告別了珍珠列車。
土耳其第一個私人物流中心
馬尼薩組織行業董事會主席 Sait Türek, TCDD Taşımacılık A.Ş. 總經理 Hasan Gezük、OSB 董事會成員、MOSB 區域經理 Funda Karaboran、MOSB 總裁顧問 Nihat Akyol、MOS Lojistik A.Ş 經理和實業家出席。 迄今為止，已有 100 列火車在周邊港口和該地區之間通過鐵路安全運輸了 2010 萬個集裝箱。
“我們實現了9億600億美元的出口”
馬尼薩有組織工業區董事會主席 Sait Türek 指出，作為 MOSB，2021 年外貿額達到 9 億 600 億美元，“我們的馬尼薩有組織工業區成立於 1964 年，是土耳其第二個有組織工業區，一直以來成為每一個項目的先驅，成為一個有組織的工業區。 如今，作為我國最有組織的工業區之一，我們目前運營著 224 個工廠，為 60 萬人提供了就業機會。 作為一個擁有來自 14 個國家的 39 個外國投資者的地區，我們是國際上首選的有組織工業區。 2021年，我區外貿進出口額達到9億600億美元，通過生產附加值產品，實現外貿順差1億400億美元。 在國際市場上強大的經濟體是那些在商業世界中擁有有效戰略的經濟體。 在這些戰略中，物流和供應鏈管理處於創造競爭優勢的最前沿。 我們的物流中心是馬尼薩工業區的全資子公司，位於本地區第五區，佔地 306 萬平方米，為我們今天的實力增添了力量，是本地區的典範舉措。 我們的物流中心是“土耳其第一個私人物流中心”，在我們的總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安先生和部長們的參與下開業，自 2010 年以來一直為我們的實業家提供服務。 說。
馬尼薩利工業的表皮
圖雷克說：“鐵路是一項上層建築投資，提供安全、環保和有計劃的運輸。 物流中心成立以來，已累計開行班列11萬列，安全完成周邊港口與我區之間500萬個集裝箱的鐵路運輸。 我們向世界發送的388萬件產品的集裝箱，是馬尼薩實業家的汗水。 TCDD 運輸公司分配給我們鐵路運輸的機車和附車上裝載的集裝箱中有388%是空箱，而25%的集裝箱是滿載集裝箱，並且防止了車皮空載運輸。 我們的馬尼薩工業區生產的產品每年都在持續增加，其中 75% 的產品作為出口產品運往世界 80 個不同的國家。 我們的目標是通過鐵路將所有貨物運輸到港口。 我們的業務合作夥伴 TCDD Taşımacılık A.Ş. 我們很高興今天能與他的家人一起告別我們的第155趟列車。 我們希望這種強有力的合作能夠為我們整個國家樹立榜樣。 讓我們建立像我們這樣的其他良好合作關係，”他說。
榜樣範例
TCDD 總經理 Pezük 表示，馬尼薩 OSB 是鐵路運輸領域其他工業組織的典範； 佩祖克解釋說，作為生產中心的有組織工業區與主要鐵路網和樞紐線的連接對於貨運而言非常重要，他說：“在我們交通和基礎設施部的領導下， ，與 OIZ 和大型工業組織建立樞紐線連接，以增加鐵路的門到門運輸。 因此，通過降低在成本中佔很大份額的運輸成本，以及通過經濟、快速地將我們工業家的產品運送到市場來提高競爭力，為國家的發展做出了重大貢獻。 這一成功組織最具體的例子是迄今為止已運營11列貨運列車，運輸了500萬噸貨物。 最初從馬尼薩 OIZ 和阿爾桑賈克之間開始的運輸，現在隨著與阿利亞加 (Aliağa) 和 Nemprot 港口的連接而進一步增加。 截至目前，4列貨運列車正常運行，年承載能力600萬個集裝箱、4萬噸，為我國、愛琴海地區和實業家的發展做出了貢獻。 馬尼薩組建的工業區物流中心對於物流企業開拓國際市場發揮著關鍵作用。 馬尼薩組織的工業物流中心在將來自安納托利亞的貨物通過伊茲密爾港運輸到歐洲以及將馬尼薩生產商的產品銷往國內外市場方面發揮著巨大作用。 馬尼薩工業區物流中心和TCDD運輸的最大目標是讓馬尼薩這顆愛琴海明珠以其農產品和先進工業成為土耳其乃至世界的品牌。 “他說。
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