根據在安卡拉舉行的第9屆航空和航空電子系統研討會上分享的信息，海軍司令部庫存中的MELTEM型海上巡邏機光電成像系統將被國產F-500C光電系統替換.
Meltem II 計劃於 2002 年 9 月生效，旨在為 TAI 為海軍部隊司令部（導航司令部）和海岸生產的 235 台 CN-XNUMX 平台提供海上巡邏（MPA）和海上監視（MSA）能力Guard Command (SGK). 這是一個系統集成項目。
2012年6月簽署的“Meltem III”項目，涵蓋72架ATR600-3飛機改裝為海上巡邏機，由意大利萊昂納多公司的主要和TAI分包商為滿足海軍航空兵的需要而進行. 交付完成後，MELTEM-6 範圍內的庫存將增加 72 架 P-3 DKU 和 72 架 C-XNUMX。
CN-235 和 P-72 海上巡邏機是在 MELTEM 項目範圍內採購併列入海軍司令部庫存的，使用 ASELSAN 的 ASELFLIR-200T 光電偵察和監視系統。 計劃替換 MELTEM 平台上的 ASELFLIR-200T 系統，因為新一代光電系統已經實現了在更遠距離進行清晰偵察的能力。
雖然有人提議用新一代 CATS 系統替換 ASELFLIR-200T，但認為 CATS 不合適，決定用仍在開發中的 F-500C 系統替換它們。 據說在無人機的攝像頭系統被禁後引起關注的CATS有所改善，但據說2017年開始量產的ASELSAN CATS系統尚未投入生產。上場多年，依舊不被喜歡。
過去，改變 Naval KK 庫存中 S-70B SeaHawk 直升機成像系統的問題也被提上日程。 在此背景下，對國外產品Star Safire 380進行了測試和評估。 在 2018 年與土耳其國防軍分享的信息中，據說 CATS 也將進行測試和評估，但該項目也沒有任何進展。
來源： 防禦突擊隊
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