據透露，自2016年成立以來一直宣布虧損的TCDD Tasimacilik在2017年至2021年期間虧損了5,6億里拉。
據Birgün 的Mustafa Bildircin 的消息，2016 年在TCDD 下成立的TCDD 運輸公司的期間虧損已確定，以增加競爭並確保鐵路運輸部門的自由化。 該公司包括許多前伊斯坦布爾大都會市 (IMM) 高管，宣布 2020 年虧損 1,3 億土耳其里拉。 該公司去年的虧損呈指數增長，達到1,6億里拉。
在 1 年 2013 月 6461 日頒布的《土耳其鐵路運輸自由化法》頒布後不久，TCDD 被一分為二。 在法律範圍內，TCDD Taşımacılık Anonim Şirketi 於 14 年 2016 月 XNUMX 日開始其活動。
引起討論
TCDD Tasimacilik 被輿論討論為“變成了正義與發展黨的後院”，並批評其任勞任怨的任務，自成立之年起就不斷虧損。 公司2017年營業第一年的期間淨虧損為631億737萬里拉。
2019 年虧損達到 10 位
該公司還宣布了 2018 年的虧損。 TCDD Tasimacilik 年初虧損 631 億 737 萬里拉，到 2018 年底虧損達到 924 億 662 萬里拉。 2019年，公司虧損增至10位數。 根據TCDD Tasimacilik的財務數據，2019年虧損1億87萬里拉。
2020年再次宣布虧損
TCDD Tasimacilik 指責 CHP 管理下的 IMM“非法增加 Marmaray”，2020 年也繼續虧損。 該公司解釋說，收入與支出的比率為 63%，該公司報告稱，截至 2020 年底虧損 1 億 333 億土耳其里拉。
傳統在 2021 年沒有被打破
TCDD Tasimacilik 的虧損傳統在 2021 年也沒有打破。 該公司2021年的淨虧損在財務報告中反映為1億641億228萬土耳其里拉。 從 2017 年運營的第一年到 2021 年底，TCDD Tasimacilik 的虧損增加了 159%。 包括 2017 年和 2021 年在內的五年總虧損為 5 億 617 億 627 萬里拉。
沒有關於信用的消息
安卡拉-伊茲密爾高速列車（YHT）項目於 2012 年奠基，竣工日期分別為 2019 年和 2020 年，具體時間尚未公佈。 原來，TCDD並不知道2,45月份宣布從英國獲得的XNUMX億歐元貸款，並宣佈為“安卡拉-伊茲密爾YHT項目的創紀錄融資”。 TCDD 總經理 Metin Akbaş 在 SOE 委員會會議上沒有解釋項目完成的日期。 關於 CHP 的 Atila Sertel 的問題，Akbaş 說他沒有關於貸款的信息：“信貸不是 TCDD 的責任，它是基礎設施投資總局的主題。 我不知道。”
成為第一個發表評論的人