為博盧居民服務的懷舊電車

“免費電車”時代已經在博盧開啟。 博盧市長 Tanju Özcan 第一次乘坐懷舊電車，該電車開始在 İzzet Baysal 街上運行。 關於電車，厄茲坎說：“它完全靠電力工作。 我們將其命名為 14 匹馬。 它將為我們服務。 我認為這將非常有用，尤其是對我們的老年人和殘疾公民。” 說。

博盧市政府今天將“懷舊電車”帶到博盧，這是市長 Tanju Özcan 在選舉期間承諾並在最近幾個月與公眾分享的。 名為“14 Ata”的全電動自然友好型有軌電車在厄茲坎總統介紹後在 İzzet Baysal 街投入使用。

“這對我們的老年人和殘疾人非常有用”

博盧市長 Tanju Özcan 在市政府門前舉行的宣傳活動上發表講話，希望有軌電車對博盧有利，並說：“今天，我們將投入使用一輛新車。 懷舊電車。 它的充電壽命為 16 小時。 它是完全電動的。 我們給他取名為阿塔。 它將為我們服務。 我們很快就會開始我們的第一次巡演。 它將在我們的街道上工作兩個月而不會中斷。 然後我們將在我們的街道上進行一次重大改造。 裝修後將繼續使用。 計劃在街上的某些站點和時間段前往州長辦公室，然後再次返回。 我認為這將非常有用，特別是對我們的老年人和殘疾公民。 祝我們好運。” 說。

“環保電車”

Özcan 強調，電車的購買成本合理，而且它使用太陽能發電，“我可以說它在經濟上是免費的，因為我們在適當的時間購買了它。 我從朋友那裡得知，如果我們今天買它，我們將要支付 3 倍的價格。 我們也可以在更大的範圍內使用它。 它還具有斜坡功能。 它也是一種環保電車。 它在白天不使用電池的能量。 它從上面的太陽能電池板獲取能量。 白天自行充電的電池在晚上被激活。 這是土耳其第三輛以這種方式（太陽能）應用的有軌電車。 許多城市都在相互競爭購買有軌電車。 現在他們給了一天到一年的時間。 我們能夠得到它是因為我們行動早。 它也在國外的一些城市使用。” 他說

首先介紹，然後進行第一次騎行

厄茲坎總統後來親自乘坐了名為“14 Ata”的懷舊電車。 演講結束後，厄茲坎市長駕駛方向盤，乘坐電車從市政府前部前往城市廣場。 市民們第一次在 İzzet Baysal 街上看到有軌電車感到驚訝和興奮，他們也以掌聲支持奧茲坎市長。