TCDD 在 2021 年報告中審查了事故統計數據

事實證明，每年都在報告中包含火車事故數據的 TCDD 在今年的報告中審查了事故統計數據。 隸屬於交通和基礎設施部的 TCDD 管理總局在其年度報告中以“與列車運行有關的事故”為標題，解釋了去年發生的事故以及這些事故是如何發生的。

根據來自 BirGün 的 İsmail Arı 的消息； 可以看出，近日公佈的TCDD 2021年年度報告中，“列車運行相關事故”部分並未收錄。 沒有關於為什麼報告中省略這部分的信息。 然而，2021年發生了許多火車事故。

以下是僅在過去一年發生的一些火車事故：

• 29年2021月XNUMX日：科賈埃利Gebze區的旅客列車墜毀。 當火車的最後兩節車廂出軌時，TCDD宣布事故沒有造成人員傷亡。
• 4 年 2021 月 6 日：在泰基爾達的 Ergene 區，貨運列車在平交道口撞上工廠服務小巴。 事故造成7人死亡，XNUMX人受傷。
• 8 年 2021 月 XNUMX 日：Adapazarı-Pendik 探險隊的火車與在圖茲拉造船廠站等候的高速列車 (YHT) 相撞。 據稱，機械師在最後一刻停下，輕撞高速列車，部分乘客受傷。
• 15 年 2021 月 2 日：一列貨運列車在哈塔伊 Dörtyol 區一個不受控制的平交道口撞上一輛輕型商用車，造成兩人受傷。

根據TCDD往年活動報告中的信息，2018年、2019年和2020年共發生鐵路事故183起。 沒有透露有多少人在這些事故中受傷或死亡。 根據TCDD未經審查發布的舊活動報告，2018年發生鐵路事故71起，2019年56起，2020年56起。

事實被隱藏

聯合運輸僱員工會 (BTS) 秘書長 İsmail Özdemir 在對 BirGün 的評估中對 TCDD 對事故數據的審查做出了反應。 說“TCDD 應該是客觀的”，Özdemir 說：

“隱瞞這些事故是不對的。 他們隱瞞真相會去哪裡？ 應保留這些事故的統計數據，並糾正造成事故的缺陷。 作為工會，我們不時通過發送文章警告TCDD官員，但沒有表現出必要的嚴肅性。 必須注意我們的警告。 員工的加班費過高。 我們也通知了勞動和社會保障部，但沒有採取任何行動。 例如，機械師的工作量非常高。 根據《職業衛生法》，工人每年可以加班270小時。 但是，TCDD 每月要加班 200 小時。”

將建立一個博物館

在 TCDD 2021 年年度報告中，宣布該機構將建立一個事故博物館。 報告中指出，“通過開展為建立事故博物館和創建安全意識車而成立的委員會的工作，確保與其他單位的協調，以便從我們的事故中學習和學習。過去幾年在我們公司的基礎設施方面經驗豐富。” 據稱，該機構在 2021 年售出了 18,8 萬土耳其里拉的房地產。