埃斯基謝希爾的正義法和議會民主理想平台 Sözcüsü Mehmet Ektaş 發表了關於不招聘鐵路系統畢業生的聲明。 埃克塔斯說：“這些孩子從這些學校註冊並畢業，他們信任國家。 他們夢想著自己的職業。 由於他們接受了教育和文憑，除了 TCDD，他們在任何地方都沒有工作機會。 他們的家人和他們自己都感到非常失望。 “孩子們情緒低落，他們的生活即將蒙羞。”
Ektaş用這些話解釋了事態發展；
“鐵路職業高中，這是唯一一所培訓鐵路調度員、列車編隊人員、指針、機械師、道路、電氣化、信號、電信維護和維修人員、監視和技術人員的學校，也是 TCDD 滿足需求的唯一學校。 1994 年預算法中列入了合格的專業人員。在關閉公共機構學校的決定框架內，它於 1998 年在其最後一屆畢業生後關閉。 關閉後，鐵路職業高中大樓被轉移到阿納多盧大學。 為了滿足 TCDD 對合格專業人員的需求，鐵路系統技術系在阿納多盧大學 Porsuk 職業學校內開設。 部門內，在商業、道路、機械、電氣電子等分部下，開始培養專業的人員，負責調度員、列車操作員、計時員、售票員、鐵軌、電氣化、信號、電信設施。 短時間內，為鐵路培訓專業人員的學校數量迅速增加。 從埃斯基謝希爾到埃爾津詹，從卡拉布克到穆什，我國 14 個省開設了高中和高中鐵路系統技術部門。 目前; Eskişehir、Erzincan、İstanbul、Elazığ、Sivas、Karabük、Niğde、Afyon、Amasya、Muş、Erzurum、Osmaniye、Siirt、Yozgat 的學校繼續接受教育。 在這些學校的開辦中，國家教育部和我們的大學與TCDD合作。 教育和培訓計劃是根據 TCDD 的需要，與 TCDD 指派的鐵路專家一起開展的。 在這些學校中，幾乎所有專門針對鐵路專業的課程都是由 TCDD 指派的 TCDD 人員教授的，並且仍在繼續教授。 在這些學校學習的學生在 TCDD 機構內進行了實習，並且他們繼續這樣做。 再次，TCDD 專家和職業資格管理局共同製定了鐵路職業標準和資格，這些都在官方公報上公佈。
“你知道，職業教育是國家的事”
Ektaş 說：“數以萬計的家庭相信管理我們國家的政客們對職業教育的承諾以及 TCDD 對這些學校的支持，帶著極大的希望將他們的孩子引導到這些學校，並認為他們將有一份職業和一份工作。 由於他們接受的教育，我們從這些學校畢業的年輕人唯一可以工作的領域是鐵路。 鐵路系統技術不包括在鐵路以外的任何機構的招聘資格表中。今天，我們有成千上萬的畢業生從我國鐵路系統技術項目畢業，正在等待TCDD和TCDD Taşımacılık A的招聘公告.Ş.，還有大約 2000 名學生仍在學習。 在前幾年，TCDD 和 TCDD Taşımacılık A.Ş。 這些進入 OSYM 職位有限職位的年輕人，對 30 月 126 日 ÖSYM 的公告感到震驚。 TCDD，61 名出發人員，27 名列車服務員，48 名測量員，73 名電氣化線路維護和維修人員，178 名信號線維護和維修人員，19 名道路線路維護和維修人員，3 名指針招聘，TCDD Taşımacılık A.Ş。 另一方面，他將自己為購買30名指揮所準備的資格表發給了OSYM，而在XNUMX月XNUMX日OSYM公佈的工作人員職位表的資格表中，苦澀的真相浮出水面。”
“孩子情緒低落”
Ektaş 繼續如下； “TCDD是任意的，沒有公共利益，與我國職業教育政策和戰略相衝突； 未接受過與這些專業相關的正式職業培訓，如調度員、列車調度員和監控，對這些專業沒有興趣，“商業經濟學學士學位，會計與金融教學，工商管理教學，工商管理與貿易教育教學, 統計學, 數學與統計學, 數學與計算機科學, 數學與信息學, 數學計算機編程, 應用數學與計算機, 計算機與控制教學, 會計與金融教學, 商務教學, 國際經濟, 海關管理, 國際貿易與物流管理,運輸與物流、物流管理”已納入應聘的軌道系統技術專業畢業生數千名，殘疾畢業生數千名。 這些孩子相信國家，就讀於這些學校並畢業。 他們夢想著自己的職業。 由於他們接受了教育和文憑，除了 TCDD，他們在任何地方都沒有工作機會。 他們的家人和他們自己都感到非常失望。 孩子們抑鬱了，他們的生活就要丟臉了”
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