就像郵輪旅遊的重要性一樣，它提供的收入也日益增加。 乘坐遊輪的人表示，他們在為期 750 天的航程中停靠的港口花費了 XNUMX 美元。 最近完成的加拉塔港項目為我國旅遊收入的增加做出了重要貢獻。
作為推動全球旅遊業發展的動力之一，沿海目的地郵輪旅遊的重要性與日俱增。 根據該行業的國際代表國際郵輪協會公佈的數據，每5名乘坐郵輪的人中就有3名表示他們是第一次乘坐郵輪返回目的地，而他們花費了750美元每人在他們 2021 天的航程中停靠的港口。 海事總局公佈的數據顯示，232年186月至608年XNUMX月抵達我國的郵輪旅客人數為XNUMX人，今年同期達到XNUMX人。 最近完成的加拉塔港項目在這一崛起中發揮了重要作用。 加拉塔港是遊輪的主要停靠點之一，從美食到設計，從音樂到購物，都吸引著遊輪乘客的目光，而國內建築行業公司的產品和解決方案，都讓遊客的旅途更加舒心並間接為國家經濟做出貢獻。
國內解決方案成為加拉塔港的標誌
ABS Yapı 的總經理 Okan Cüntay 致力於消除加拉塔港 1,2 公里海岸線上的海拔差異，他用以下的話評估了這個問題：它是伊斯坦布爾從海上通往世界的門戶。 該港口投資1,7億美元，是全球最重要的港口項目之一。 我們已經完成了在加拉塔港的工作，以便希望為土耳其經濟做出貢獻並探索我們國家的遊客可以在目的地度過舒適的時光。 通過參與使用 ABS Plus 盲板系統增加 1,2 公里海岸線的項目，我們將採用最新技術開發的解決方案轉化為當地利益。”
在海岸線上創建了有用的區域
Okan Cüntay 表示，他們在 Galataport 建設期間沿海岸線進行了密集的工作，分享了有關海岸線升級項目的以下信息：“H1,2 厘米和 H30 厘米高度的盲模板系統，以消除 60 公里海岸線上的高低差。伊斯坦布爾加拉塔港。我們用過。 在此過程之後，我們將所有相關的管道連接到混凝土上，這要歸功於容易通過模板系統下方的管道通道。 在用 ABS Plus 盲板系統填充後，我們在上面澆注了 10 厘米的混凝土，並創建了一個鋼筋混凝土地板。 這樣，我們將在該地區廣泛使用的電氣、水和機械裝置通過ABS Plus系統形成的安裝走廊，在整個項目中取得了巨大的效益和便利。 通過使用我們在加拉塔港建設中採用最新技術開發的解決方案，我們為團隊和遊客創造了一個有用的區域。”
每年將有 1,5 萬郵輪乘客訪問伊斯坦布爾
ABS Yapı 總經理 Okan Cüntay 強調，作為項目支柱之一的可容納 2 輛汽車的地下停車場為城市停車問題提供了切實可行的解決方案，他將加拉塔港的好處傳達給我國的郵輪旅遊用以下的話：“郵輪港口繼續增加其在沿海旅遊中的份額。 預計每年將有 400 萬遊輪遊客通過加拉塔港遊覽伊斯坦布爾。 我們很自豪能夠參與這個重要的項目，這是伊斯坦布爾通往世界的海上門戶，並將我們的國內解決方案轉化為國家經濟的利益。”
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