Metro Istanbul 是土耳其最大的設備園區,擁有 1491 部自動扶梯、467 部電梯和 58 條自動人行道。 我司運營中設備的可用性不斷受到監控,近3個月我司設備提供服務的平均可用性為99,42%。 這個平均值是伊斯坦布爾地鐵 34 年曆史上的一個記錄,同時也遠高於 44% 的平均值,這是全球 98,20 家國際地鐵公司標杆組織 Comet 的平均值。最大的都會是會員。
聲稱一些自動扶梯和/或電梯因節省而關閉:
地鐵投資是長期規劃的投資,是根據未來幾年所需的容量來規劃和建設的,而不是根據建設時的容量規劃。 我們的 M2000 Yenikapı-Hacıosman 地鐵線於 2 年及以後分階段開通,部分出入口自開通之日起一直關閉,因為它們供不應求。 如本例,按照我們高效利用公共資源的原則,設備所在區域的乘客數量在達到一定的使用強度之前不投入使用。 聲稱因節省而關閉的設備是自打開之日起關閉以備不時之需的設備。
我們線路有一些入口,自開通之日起,出於安全原因,安全部隊不允許打開,這些入口處有自動扶梯和電梯。
總之; 在我們所有的線路中,一些入口和通道是關閉的,因為它們是多餘的,從第一天開始它們是分階段開放的。 所有這些設備都不會影響乘客的舒適度,並且在附近有替代品,因此,前幾年關閉它們的決定仍然有效。
根據我們的透明度原則,所有設備狀態信息都會立即在我們的 metro.istanbul 網站上與公眾共享。
截至目前,在我們的 1491 台自動扶梯中;
• 其中10 個處於維護狀態。
• 其中9 個正在進行修訂工作。
• 其中4 家因安全原因被關閉並做出安全決定。
• 自線路開通以來,由於需求過剩,我們的116 台自動扶梯已進入關閉模式。
在我們的 467 部電梯中;
• 其中2 台處於維護狀態。
• 正在進行4 項修訂研究。
• 我們的3 部電梯自2013 年起因過剩而關閉。
我們的 58 個軍樂隊;
• 其中4台已停業,因比賽日需要投入使用。 我們的 54 個樂隊正在積極服務。
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