土耳其 16% 的海上貿易量在伊茲密爾

國際城市交通與港口城市研討會在伊茲密爾舉行，由世界銀行和歐盟組織、伊茲密爾市政府主辦的研討會開幕詞由伊茲密爾市市長致辭。 Tunç Soyer 製成。 部長 Tunç Soyer 他說，他們已經制定了一項從伊茲密爾港口延伸到街道的交通計劃，昨天推出的伊茲密爾可持續城市交通計劃是這些研究的基本組成部分。

由伊茲密爾市政府主辦，世界銀行和歐盟承辦的“土耳其綠色交通”系列活動的第一場“城市交通與港口城市工作坊”在歷史煤氣廠文化中心拉開帷幕。 世界銀行基礎設施區域主任查爾斯·約瑟夫·科米爾帶著伊茲密爾市市長的視頻參加了研討會。 Tunç Soyer、世界銀行代表、歐盟駐土耳其代表團團長尼古拉斯·邁耶-蘭德魯特以及眾多土耳其國內外嘉賓。

土耳其 16% 的海上貿易量在伊茲密爾

總統，談及伊茲密爾的歷史及其作為港口城市的品質 Tunç Soyer“伊茲密爾是地中海最重要的港口城市之一，擁有 8 年不間斷的人類定居點。 今天，我們繼續保持這座城市歷史上作為港口和商業城市的特徵。 根據 500 年的數據，土耳其 2021% 的海上貿易貨物裝在伊茲密爾的阿利亞加、切什梅、迪基利和阿爾桑賈克港口。 出於這個原因，我很高興這個有價值的研討會在伊茲密爾舉行。”

“我們的目標是可持續發展”

索耶總統提請注意過去三年中經歷的流行病、戰爭和自然災害，並說：“我們必須以共同的思想和團結，繼續與所有這些負面因素作鬥爭。 現在，我們不僅對我們自己的社區、地區、城市，而且對每一條河流、每一條山、每一條湖泊和每一個生物，對整個自然，無論它在世界的哪個角落，都負有責任。 在我於 2019 年當選大都會市長之後，我們就制定了伊茲密爾的 5 年戰略規劃。 我們在該計劃中開闢了新天地，涵蓋了所有 17 項聯合國可持續發展目標。 可持續發展目標對伊茲密爾有兩個基本含義。 首先是增加福利，同時防止收入不平等。 二是讓城市與自然和諧共生。”

“我們贏得的歐洲大獎是我們實踐的結果”

蘇耶市長提醒說，將在明天舉行的儀式上授予伊茲密爾的歐洲獎是這些戰略目標及其正確實施的結果，“城市交通是我們戰略計劃中的主要目標群體之一. 根據伊茲密爾交通總體規劃，預計到4.3年，我市人口將超過2030萬，隨著移民增加至6.2萬。 出於這個原因，我們決定在可持續性和復原力方面為伊茲密爾定義一個全新的視野。”

目標是建立以鐵路為基礎的交通網絡。

指出伊茲密爾的公共交通政策包括四項主要原則，Soyer 繼續說道：“我們正在努力創建一個交通系統，讓我們的公民負擔得起，為我們的市政當局提供高效，為乘客提供舒適和對自然可持續的交通系統。 其方法是建立以鐵路為基礎的交通網絡。 Narlıdere Metro 和 Çiğli Tram 正在建設中。 在我們共和國成立一百週年之際，我們將把兩條線路投入使用。 最後，我們啟動了布卡地鐵，這是伊茲密爾歷史上最大的投資。 這條線路每天將舒適地承載我們400萬公民，不產生碳排放，不產生噪音。 我們正在為伊茲密爾制定一項從港口延伸到城市街道的流動計劃。 我們昨天開始的伊茲密爾可持續城市交通計劃是這些工作的基本組成部分。 同樣過程的另一個載體是伊茲密爾獲得了世界上第一個 CittaSlow Metropol 的稱號。 歐盟代表團對土耳其、世界銀行和其他地方、國家和國際利益攸關方的貢獻非常寶貴，我們在這些具體成果的形成過程中與他們團結一致。 我相信這個研討會將從伊茲密爾的歷史和港口特徵中汲取靈感，產生非常重要的成果。 我們已經為專家和科學家將就伊茲密爾綠色交通政策的形成做出的決定做好了準備。 我們將盡最大努力以非常認真和謹慎的態度執行這些決定。”

“我們相信我們與土耳其的伙伴關係”

歐盟駐土耳其代表團團長 Nikolaus Meyer-Landrut 說：“作為歐盟，我們簽署了綠色協議。 當我們說海上運輸或海上運輸時，我們知道港口對伊茲密爾這樣的城市的重要性。 作為歐盟，我們根據這些目標將其稱為到 2050 年的零排放。 我們要把綠色共識延伸到我們生活的每一個領域。 我們將繼續在這些研究中與土耳其合作，並繼續我們的工作。 作為這一轉變的一部分，作為其實施者，總統先生 Tunç Soyer謝謝你。 我們相信我們與土耳其的伙伴關係。 “無論需要做什麼，我們都會手拉手、肩並肩地去做。”

“我們將討論伊茲密爾的海上運輸”

世界銀行基礎設施區域主任查爾斯·約瑟夫·科米爾通過視頻會議參加了研討會，他提請注意港口城市、獲得機會、保護弱勢群體和城市安全等問題的重要性。 “今天，我們還將關注土耳其在氣候方面採取的措施，”科米爾說。 Cormier 表示，他們重申了更頻繁地會面的承諾，他認為研討會對於在減少碳排放方面再邁出一步很重要。