運輸和基礎設施部長 Karaismailoğlu 出席了在 Poyrazköy 釣魚避難所舉行的 2022-2023 年捕魚季開幕式。 Karaismailoğlu 在啟航前發表聲明說：“我們對新賽季的開幕感到興奮。 我希望我們會有一個碩果累累的吉祥季節，我們的船將充滿魚。 今晚我們會聽你的，我們會陪你，”他說。
Karaismailoğlu表示，他們在休息4,5個月後已經為新的季節做好了準備，他指出捕魚是困難而艱鉅的，漁民將竭誠工作，生產勞動力，將物美價廉的魚送到所有公民的餐桌上。 在談到博斯普魯斯海峽的重要性時，Karaismailoğlu 說：“博斯普魯斯海峽也是魚類洄游路線的重要中轉路線。 博斯普魯斯海峽沿岸、黑海一側和馬爾馬拉海都有重要的捕魚區。 Poyrazköy、Rumeli Feneri、Sarıyer 當然是我們以捕魚為生的村莊。 希望這個賽季將是一個富有成效的賽季。” 他說。
我們將盡快開通伊斯坦布爾頻道，以消除博斯普魯斯海峽的風險
Karaismailoğlu 指出博斯普魯斯海峽是世界上最困難的運輸路線之一，他說：“它是大約 40 萬艘船隻通過的最重要的路線之一。 我們的漁民還在這個交通密集的地區發揮著重要作用。 當然，伊斯坦布爾運河的規劃其實就是這裡的這些需求所產生的規劃。 因此，全球物流和貿易量都應該增加，馬爾馬拉海和黑海的等待時間應該減少，博斯普魯斯海峽的負擔應該減輕。 正因如此，伊斯坦布爾運河項目是一個重要的項目，它將通過盡快建設伊斯坦布爾運河，消除博斯普魯斯海峽的這些風險和危險，讓博斯普魯斯海峽為伊斯坦布爾人服務。 我們在那裡的工作也一步一步開始並繼續下去。 當然，它是世界上最大的長期基礎設施項目之一。 為了按時完成，我們的服務繼續沿著運輸路線。”
每一天，我們都在增強我們在藍色家園的實力
Karaismailoğlu 部長提醒說，通過履行《蒙特勒海峽公約》賦予該國的權利，他們重新安排了博斯普魯斯海峽直航的價格關稅，並繼續如下：
“我們作為土耳其，曾經向那些不停地通過博斯普魯斯海峽的人收取燈塔費、救援費和醫療費。 我們通過調整它以適應當今的條件，以新的安排將其投入運行。 當然，我們的海洋是我們的藍色家園。 我們主權邊界的延續。 這就是為什麼我們日新月異地加強我們在藍色家園的力量。 我們支持我們的漁民，我們正在全國各地建造優質舒適的釣魚庇護所，以便他們能夠提供更好的質量和安全的服務，我們將繼續這樣做。 此外，為了增加我們漁場的水位，我們的疏浚船正在四面八方為我們的漁民免費服務。”
Karaismailoğlu 指出，土耳其的漁業、港口部門、海上貿易和造船業都有非常重要的發展，“我們向冰島、愛爾蘭和英國等國家出口漁船和漁船，這些國家是世界上最大的國家。漁業。 同樣，我國是世界遊艇的先驅之一。 我們與所有部門一起，讓全世界都能感受到我們在海事部門的存在。 從現在開始，這些將繼續下去，”他總結道。
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