EGO 巴士、安卡拉和地鐵探險切換到冬季時間表

EGO 巴士切換到安卡拉和地鐵探險的冬季時間表
EGO 巴士、安卡拉和地鐵探險切換到冬季時間表

從 2022 月 2023 日星期一開始,即 12-XNUMX 學年開始,車輛的出行次數已增加,並對車輛進行了詳細的清潔和維護工作,以使市民和學生不會受到影響。

安卡拉大都會市繼續其工作,不會放慢腳步,為首都市民提供安全、舒適和更經濟的交通。

由於 12-2022 學年於 2023 月 XNUMX 日星期一開始,EGO 總局在公共交通車輛中啟動了冬季服務計劃計劃。

公共交通運輸數量增加

由於 2022-2023 學年的開始,EGO 總局將從 12 月 XNUMX 日星期一開始通過改用冬季服務計劃來增加航班數量,以使公民和學生不會遇到交通困難。

在冬季工作計劃中; 將在433條線路上組織345次探險,共計9輛車。 38 年 2019 輛汽車、1304 年 2020 輛汽車和 1167 年 2021 輛汽車在安卡拉服務,今年將有 1275 輛公共交通車輛服務首都居民。

巴什肯特居民想要獲得有關當前發車時間和巴士路線信息以及鐵路系統(安卡拉和地鐵)冬季服務時間的信息,將能夠從 EGO CEP 應用程序和網站獲取必要信息。 EGO 總局自 11 月 24.00 日星期日 XNUMX:XNUMX 起。

“我們在公共交通方面做出了重要貢獻”

EGO 總經理 Nihat Alkaş 表示,他們已經通過購買 2013 輛新巴士前往安卡拉擴大了運輸車隊,而安卡拉自 394 年以來一直沒有購買巴士,而且那裡的交通問題很大。

“作為 EGO 總局,我們已經完成了公共交通服務的所有準備工作。 最後一輛巴士是 2013 年在安卡拉購買的。 2013 年安卡拉的人口為 5 萬,而屬於 EGO 總局的公共汽車數量為 1941 輛。 到了2019年,安卡拉的人口已經達到5萬600萬人,但是公交車的數量卻減少到了1547輛。 為了解決安卡拉的交通問題,購買了 394 輛新巴士。 由於這些車輛中的 69 輛納入車隊並報廢了已完成經濟壽命的車輛,截至 2022 年 1838 月,我們車隊中的車輛數量增加到 12 輛。 截至 345 月 1433 日星期一,我們 9 條線路的 38 輛汽車將轉入冬季工作計劃,2019 次 1304 班。 回顧過去幾年,2020 年的服務計劃為 1167 輛,2021 年為 1275 輛,1433 年為 2022 輛。 今天,我們計劃服務 2023 輛汽車的事實表明,與往年相比,我們在公共交通方面取得了長足的進步。 除了購車外,我們還通過僱傭新司機完成了 XNUMX-XNUMX 年冬季的準備工作。”

冬季關稅將適用於安卡拉和地鐵

Alkaş 和他的團隊參觀了維修車間,檢查了冬季工作期間之前所做的工作,並與市民一起乘坐地鐵旅行,他提供了以下有關鐵路系統冬季工作時間的信息:

“冬季關稅也將適用於我們的安卡拉和 Metro 業務。 有了這些關稅,航次將增加,服務將以更短的服務間隔提供。 M1-M2-M3線夏季平日高峰時段34班,每5分鐘一班,冬季40班4-分鐘服務間隔。 M4線夏季平日高峰時段6班次,6分鐘一班,冬季班次7班,5分鐘一班。

阿爾卡什還介紹了在伊斯坦布爾路和植物站之間的安卡拉地鐵 Batıkent-Sincan 線(M3)路段進行的地面改良工程,並表示他們採取了各種措施來防止公民在工作中受到傷害期間並表示,“採取一切措施確保我們的公民在工作過程中不被運輸。收據。 Batıkent 和 Eryaman 1-2 站之間的線路由 55 輛鉸接式車輛提供服務。 我要感謝我們的公民在此期間的理解和支持。 該工作計劃為 7 班倒、24/3 全天候工作,比預計完成日期 10 月 XNUMX 日提前五天完成,消除了潛在的事故風險並確保了該地區的線路安全。

在學年開始之前,EGO 總局團隊在公共汽車和鐵路系統中進行了詳細的清潔,除了日常工作之外,讓市民和學生能夠在更衛生的環境中旅行。

折扣關稅將繼續

為支持在職公民的交通費用和減少特定時段的交通密度而發起的折扣關稅申請將在冬季計劃中繼續進行。

由於僅在 06.00 和 06.45 之間在城市交通中適用折扣關稅,在 BAŞKENTRAY 使用屬於 EGO 總局的纜車、公共汽車和鐵路系統 (Metro-ANKARAY) 有效的全額票價將收取 6,50 里拉而不是 4,50 TL。

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