智能和可持續交通領域的全球領導者阿爾斯通展示了其氫動力解決方案在長途運輸中的有效性。 在長途旅行中，一輛未經改裝的量產 Coradia iLint 火車行駛了 1.175 公里，沒有給它的氫罐加油，只排放水，並且在非常低的噪音水平下運行。 此次旅程使用的車輛來自下薩克森州交通管理局 LNVG (Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen) 的車隊，自 XNUMX 月中旬以來一直在 evb (Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH) 網絡上進行定期客運運營。 . 阿爾斯通還與天然氣和工程公司林德合作開展該項目。
“作為世界上第一家提供基於氫技術的客運列車的鐵路製造商，我們很高興能夠引領這一領域的創新。 阿爾斯通首席執行官兼董事會主席 Henri Poupart-Lafarge 表示：“通過這次旅程，我們提供了進一步的證據，證明我們的氫能列車具備替代柴油車的所有先決條件。” “我們為將氫氣納入鐵路運輸所做的開創性工作感到非常自豪。”
從 Bremervörde 出發，這條路線沿著 Coradia iLint 橫穿德國。 從阿爾斯通建造和開發氫能列車的下薩克森州出發，它經過黑森州前往巴伐利亞州，一直到德奧邊境附近的博格豪森，然後在慕尼黑停留。 在這次非凡的旅程之後，火車現在將啟程前往德國首都。 作為將於 20 月 23 日至 2022 日舉行的 InnoTrans XNUMX 國際運輸技術貿易展覽會的一部分，各種短途旅行已列入柏林議程。
國際社會對可持續交通有著極大的興趣。 除了與 LNVG 簽訂 14 輛 Coradia iLint 列車在下薩克森州運營的合同外，阿爾斯通還負責提供 27 輛 Coradia iLint 列車供法蘭克福大都市區使用。 在德國以外，阿爾斯通正在意大利倫巴第大區建造 6 條 Coradia Stream 氫能列車，並已就 XNUMX 輛車的額外選項達成一致。
成為第一個發表評論的人