在路上 寬容在邊界

由於俄羅斯與烏克蘭的戰爭，在邊境口岸的漫長等待時間阻礙了土耳其過境和出口業務的增加。

雖然在 Kapıkule 和 Hamzabeyli 邊境口岸的等待時間達到 100 小時，但形成的 25 公里 TIR 隊列削弱了土耳其在物流方面的機會。

UTIKAD 董事會主席 Ayşem Ulusoy 最近幾天在評估 Kapıkule 邊境口的卡車隊列時提到了全球經濟的衰退信號，並表示應該更好地利用我們在出口和物流方面的機會。

Ayşem Ulusoy 總統說：“在全球經濟體負面宣布 2023 年增長預測，尤其是由於高通脹，大型經濟體的購買力正面臨越來越大的壓力。”他說。

烏盧索伊總統表示，我們經由保加利亞向歐洲開放的最重要的邊境口岸卡皮庫勒的情況更糟，截至今天上午，這裡形成的 TIR 隊列已達到進口方向 20 公里。 UTIKAD 總裁 Ayşem Ulusoy 說：“AFAD 為 TIR 司機提供了食品援助，因為他們經歷了艱難的條件。 這張照片已經變得不人道了。 此外，邊境口岸的等候時間約為 90-100 小時，車輛數量約為 1500 輛。 我們也擔心司機由於越來越困難的條件而離開工作崗位。”

Ayşem Ulusoy 表示，俄羅斯和烏克蘭之間的戰爭對燃料價格產生了負面影響，燃料價格趨於上漲，而物流業是受燃料成本上漲影響最大的行業之一，並繼續如下：

“不斷上漲的燃料價格是運輸中最重要的成本項目。 在邊境口岸的等待時間正在推動已經上漲的成本甚至更高。 每一次到歐洲的物流活動對我們國家來說都是極其重要的。 歐洲正在尋找應對不斷上漲的能源成本的方法，並且生產正在收縮。 我們是歐洲最重要的供應商之一。 我國在應對大流行病時表現出的敏捷性脫穎而出。 快速和準時的供應對我們的行業來說是必不可少的，但邊境口岸的這張照片削弱了我們聲稱它可以成為我們供應標誌的說法。”