斯柯達集團在意大利佛羅倫薩開設新分公司

斯柯達集團慶祝其在意大利佛羅倫薩的新子公司開設了辦事處。 通過這一舉措，捷克最大的公共交通製造商鞏固了其在國際市場上的地位。 長期負責集團內機車車輛銷售的OlesaLachi，出任子公司董事總經理。 為慶祝子公司開業，集團組織了一場名為“電車革命”的活動，意大利機構代表和行業專家參加了此次活動。

週五的圓桌會議匯集了關於跨需求、城市邊界、未來綜合戰略和項目的未來流動性的見解、研究、經驗和具體計劃。 討論瞭如何可持續地提高托斯卡納等歷史名城的活力，托斯卡納以獨特的方式展現了意大利的特色。 佛羅倫薩市長達里奧·納爾德拉 (Dario Nardella) 說：“佛羅倫薩的經驗是顯而易見的：有軌電車對於城市的日常生活至關重要，可以改變和發展它們。” 說 。

“意大利運營商的特點、偏好和習慣就像捷克的城市。 這兩個國家的許多城市都是聯合國教科文組織遺產地，擁有以狹窄街道、小弧形拱門為特徵的引人注目的歷史中心，這對汽車製造商提出了更高的要求。 中型城市擁有悠久的無軌電車運輸傳統，但往往需要通過幾個沒有接觸網的路段。這些國家也通過綠色協議和他們對可持續交通解決方案的關注聯繫在一起。所有這些共同使得斯柯達集團尤其是意大利市場，“斯柯達集團的意大利子公司說。該組織的董事總經理 OleseaLachi。

交通區議會成員 Stefano Baccelli 與佛羅倫薩市長 Dario Nardella 和佛羅倫薩的“城市經理”Giacomo Parenti、Didier Pfleger（Škoda 集團首席執行官）、OleseaLachi 和行業專家 Giovanni Mantovani 討論了城市交通的系統願景及其通過有軌電車的演變. 爭議是中世紀的/像佛羅倫薩。rönesans 強調了城市佈局區域的弱點，然後製定了一些發展計劃，展示了使用斯柯達集團等尖端技術的未來城市可能會是什麼樣子。

因此，提出了交通和道路系統解決方案，以保證公民的最佳可持續性、宜居性和安全性。 有軌電車路線看起來像是對過去的回歸，但實際上它是一種現代高效的基礎設施，是虛擬出行的象徵性例子。 根據斯柯達集團的說法，在未來的城市中，有軌電車是自動駕駛的，並且由於採用了最新技術而完全安全運行。 在不久的將來，不僅環保和可持續，而且能夠在狹窄街道的歷史中心更快移動的電池驅動車輛將在城市中變得更加普遍。 畢竟，托斯卡納首都必須考慮美麗/可持續發展二人組，因為它是聯合國教科文組織的遺產，最近被列入九個旨在實現“零排放”的意大利首都的候選名單。

專注於綜合運輸解決方案

在意大利，斯柯達集團將重點關注城市交通的火車運輸和機車車輛。 它將為其合作夥伴提供全面的解決方案，從單個組件的製造到整車的交付和後續維護。 通過過去做出類似決定，斯柯達集團已成功進入德國或芬蘭市場，使其客戶更容易接觸並從根本上發展其在這些領域的業務。

斯柯達集團過去曾為意大利客戶處理過許多訂單。 在集團供應有軌電車的博洛尼亞或卡利亞里可以看到無軌電車。 乘客可以乘坐電動車遊覽多莫多索拉。 因此，意大利是斯柯達向其提供產品的 XNUMX 個國家之一。