高鐵連接的省份將增至54個

交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 在伊斯坦布爾 Yeni Yüzyıl 大學的學年開放課程範圍內向學生們發表了講話。 Karaismailoğlu 注意到成功是團隊的努力，他說：“我們部門的職責是運送貨物、乘客和數據。 以最快和最安全的方式盡快攜帶它。 為此，我們關注的主要問題是移動性、物流和數字化。 今天，世界上 50% 的人口居住在城市。 到 2050 年，這一比例將提高到 70%，世界經濟的 90% 以上將在城市地區生產。 在 2020-2050 年間，對交通的需求將以公里為單位的乘客數量翻一番。 我們正在為需求建立基礎設施，今天將翻一番，”他說。

我們將繼續提高伊斯坦布爾居民的生活質量

Karaismailoğlu 在談到世界上集中的城市並指出伊斯坦布爾是交通擁堵的城市之一時表示，他們昨天提供了通往伊斯坦布爾薩比哈格克琴機場的地鐵連接。 Karaismailoğlu 強調，他們將在未來幾個月內每月開通一條地鐵線，繼續讓伊斯坦布爾人的生活更輕鬆，並表示他們將繼續提高伊斯坦布爾人的生活質量。

談到智能交通系統，交通部長 Karaismailoğlu 說：“有 4 個主要趨勢將指導未來的交通。 這些電動汽車將成為我們生活中的主要交通工具。 所有國家都在為此制定自己的計劃。 共享出行和自動駕駛汽車將在未來 10 年內展示它們的存在。 這些將成為我們生活的一部分。 同樣，聯網車輛將隨處可用。”

我們將推動微移動

Karaismailoğlu 提請注意排放的重要性，他說交通部門是造成空氣污染最多的第二個部門，佔其他部門的 16,2%。 Karaismailoğlu 強調，到 17 年，2050 個國家設定了零排放目標，並表示土耳其正在努力實現這些目標。 Karaismailoğlu 說：“微型交通已經迅速進入我們的生活，並將繼續如此。”他指出，步行、騎自行車和踏板車等個人移動性在車外 15 分鐘的訪問距離內非常重要，他們將鼓勵這一點。

中央走廊將成為 100 年的走廊

運輸和基礎設施部長 Karaismailoğlu 說：“我們正在展示我們可以增加世界貿易份額的所有因素。 尤其是交通基礎設施建設有了很大的發展。 目前，世界貿易量為12億噸。 到2030年將達到25億噸，”他說。

Karaismailoğlu 解釋說，世界貿易是通過北部、中部和南部走廊進行的，他說，穿過土耳其的中間走廊更加經濟，也更加經濟。 他指出，從北部走廊20天的路程可以低至10天，途經土耳其。 Karaismailoğlu 強調，中部走廊的重要性將隨著烏克蘭與俄羅斯的戰爭而增加，“我們已經創建了一條從北京到倫敦的不間斷貿易走廊。 這個地方將塑造世界，它將成為下一個100年的走廊。 因為土耳其位於這裡的中心。 俄烏戰爭後的旅行時間和中間走廊都將進一步增加其重要性。 我們正在考慮 100 年，”他說。

我們與政府一起規劃了伊斯坦布爾機場

Karaismailoğlu 提請注意交通和基礎設施部的投資，他表示，伊斯坦布爾機場是他們在土耳其實施的大型項目之一，將在未來 100 年內滿足土耳其和世界的需求，而且他們以國家的思想規劃了機場。 Karaismailoğlu表示他們將在下一階段更加關注鐵路投資，宣布他們將把高速鐵路連接的城市數量從8個省增加到54個。

交通和基礎設施部長 Karaismailoğlu 強調了數字化的重要性，並指出數字化對土耳其來說是不可或缺的。 Karaismailoğlu指出，土耳其是少數幾個在疫情過程中將2顆衛星送入太空的國家之一，宣布他們將很快將Türksat 6A送入太空。 Karaismailoğlu 說：“我們將把 Türksat 6A 作為一顆完全由土耳其工程師生產的衛星發射到太空。 我們將成為擁有自己衛星的10個太空國家之一。”

我們將考慮鐵路投資

交通和基礎設施部長 Karaismailoğlu 表示，伊斯坦布爾機場是他們在土耳其實施的大型項目之一，將在未來 100 年內滿足土耳其和世界的需求，而這個地方的規劃考慮了國家。

Karaismailoğlu指出，他們將在下一階段更加關注鐵路投資，並表示在分享他們在這一領域的目標的同時，他們將把8個省的高速列車連接城市數量增加到54個。

Karaismailoğlu 將數字化描述為土耳其“不可或缺”，並表示他們是在疫情期間向太空發射了 2 顆衛星的國家之一，Karaismailoğlu 談到了這些衛星的技術特點。

注意到他們將很快將 Türksat 6A 發射到太空，Karaismailoğlu 說：“我們將把 Türksat 6A 作為完全由土耳其工程師生產的衛星發射到太空。 我們將成為擁有自己衛星的10個太空國家之一。” 說。

由於投資，我們節省了 19,4 億美元的時間

交通部長 Karaismailoğlu 指出，迄今為止，他們已經實施了 20% 的項目，採用建設-運營-移交模式，並且可以通過這種方式在安納托利亞進行更多投資，他說：Yavuz Sultan Selim Bridge，馬爾馬拉，歐亞隧道， Osmangazi 大橋、伊斯坦布爾機場、1915 Çanakkale 大橋、北馬爾馬拉高速公路、Rize-Artvin 機場，談到了 Camlica Tower 等大型項目。 Karaismailoğlu 說：“我們正在盡最大努力在未來幾年內盡快完成將通過（Yavuz Sultan Selim 大橋）的鐵路。”

Karaismailoğlu 表示，在一個地區進行的交通投資也有助於生產和國民收入，他表示，由於迄今為止的投資，19,4 億美元的時間、1,7 億美元的燃料節省、9 萬美元的紙張和 36,7 萬美元的碳排放量得到了節省。 Karaismailoğlu 表示他們計劃投資到 2053 年，他說：“我們計劃到 2053 年投資 190 億美元的交通項目並開始工作。 之後，它們將繼續增加。 一切都是為了強大而強大的土耳其。 我們正在建設土耳其的基礎設施，它將成為世界上最大的 10 個發達經濟體之一。”

所有市政府和地方政府都應該關注這裡

交通部長 Karaismailoğlu 指出，Sabiha Gökçen 機場地鐵線已經開通，“我們昨天進行了一項非常重要的地鐵投資。 伊斯坦布爾等大都市地方政府的首要職責； 建立和運營優質、安全、經濟的公共交通系統。 所有市政府和地方政府的目光都應該在這裡。 但不幸的是，我們作為該部，正在做非常重要的工作來彌補這裡的不足。 昨天，我們開通了一條 7,4 公里的地鐵線路，將連接薩比哈格克琴機場和那裡的社區。 下個月我們將開通另一條地鐵線。 我們將連接伊斯坦布爾機場。 之後，又是 Başakşehir Kayaşehir 的 Çam 和 Sakura 市醫院……。 它將以這種方式繼續下去，”他說。

Karaismailoğlu 表示他們在安納托利亞也做得很好，他說，11 月 26 日，恰納卡萊的 Ayvacık 隧道、“Asos”和 Troya 隧道，然後是 22 公里的迪亞巴克爾環路，然後是加濟安泰普的 100 公里的 Gaziray和繼續。他強調，他們將打開 Malatya Hekimhan 隧道。 Karaismailoğlu 說：“土耳其走在正確的軌道上。 下一個 XNUMX 年將是土耳其的世紀。 現在全世界都這麼看。 希望我們有很多事情要做。 正如我們常說的，“要像巨人一樣做項目，我們需要像螞蟻一樣工作”。 希望我們能實現所有這些，”他說。

演講結束後，交通部長 Karaismailoğlu 接受了伊斯坦布爾 Yeni Yüzyıl 大學校長教授的演講。 博士。 他被 Yaşar Hacısalihoğlu 授予榮譽博士學位。