Çorlu火車大屠殺案被推遲！ 發布關於 TCDD 經理的逮捕決定

在Çorlu火車事故案的第11次聽證會上，被告否認指控並表示不承擔責任，並相互指責。 另一方面，律師表示，追加的起訴書表達了與第一份相同的內容，並強調應對責任者進行起訴。

雖然造成 25 人喪生、328 人受傷的泰基爾達喬爾盧火車事故仍在繼續，喬爾盧首席檢察官辦公室決定擴大調查範圍。 首席檢察官辦公室強調，由於缺乏對天氣狀況的監測以及無法跟踪天氣狀況，因此未在惡劣天氣條件下對鐵路線進行特殊檢查可能是事故發生的原因.

Sözcü根據來自土耳其的 Fırat Fistik 的消息； 該決定後，對TCDD第一地區局的1名官員提起訴訟，以“魯莽造成多人死亡”和“造成人員傷亡”罪名判處9年至3年徒刑。因故意疏忽而造成多人死亡”。

雖然之前有四名被告人受審，但在這些人的參與下，被告人的人數增加到了 13 人。

附加索賠的含義相同

家屬的律師 Onur Şahinkaya 在聽證會上說：“試圖通過讓董事會逃避責任來掩蓋這一事件。 今天，檢察官和專家處於可疑的位置。 無論第一份起訴書講述的是什麼，在場的額外起訴書都表達了相同的內容，並帶有一些技術細節。 直言不諱，責任的主要原因不能作為訴訟因由。 Nihat Aslan 和 Muammer Meriçli 負責最高級別的審判，目前不在我們面前。 他們說他們不能在這裡，因為他們被強行帶到了一個投標操縱檔案，他們都在那裡受審。 我們認為這不是真的。 他們與他們要求的聽證會無關，這是尷尬的程度，”他說。

我沒有看到任何問題

TCDD 第一區域服務副主任 Levent Kaytan 為他辯護說：

“我不接受對我的犯罪指控。 我沒有義務監測天氣。 我沒有收到任何跟進的特殊命令。 這種控制是由路長進行的。

惡劣天氣條件下的專項檢查計劃在線路維護手冊中，本書不對本人承擔任何責任。 沒有我忽視的任務。 在事故發生當天，Çorlu 沒有報告任何不利的天氣條件，甚至氣象局也沒有提供有關惡劣天氣條件的信息。

我在墜機現場沒有看到任何問題，也沒有被告知上層建築有任何問題。”

其中一名被告 Nizamettin Aras 說：“我沒有義務追踪降水。 我們的道路維護負責人從環境中獲取有關天氣的信息。 當他們的區域出現問題時，他們會採取必要的行動。 我不負責基礎設施檢查，我是一名接收和提供信息的官員。 不管什麼原因，專線的巡視責任都交給了我們區局和總局，我在這裡受審。”

防禦“由過度降雨造成”

他回答了律師 Onur Şahinkaya 的問題如下：

Mümin Karasu 說他在聲明中警告過你，你沒有表現出敏感。你在會上談了什麼？

*“我們沒有開會。”

事故發生後你去了現場，為什麼基礎設施會變成這樣？

* “沒有什麼可以阻止這種情況的發生。 這是由於降雨過多造成的。”

由於人員不足，我執​​行了此任務

其中一名被告Burhan Ortancil說：“由於我所在的分支機構，我沒有必要的知識，由於人員短缺，我履行了這項職責。 出於這個原因，我被分配了更多的行政任務。 我沒有協調和監督的任務，”他說。

Ortancil 還問律師 Akçay Taşçı，“你是在沒有必要資格的情況下來到這個職位的嗎？” 他回答說：“正確”。

關於土地的逮捕決定

在持續到午夜的聽證會期間，法院決定逮捕 TCDD 第一區域局的維護服務經理 Mümin Karasu，並預計將與 SEGBİS 一起出席聽證會，但沒有。

法院，TCDD 區域維護服務副經理 Levent Kaytan，基礎設施區域維護服務副經理 Nizamettin Aras，道路管理員 Burhan Ortancil，工程師 Tevfik Baran Önder，Deniz Parlak 和 Kubilay Başkaya，維護服務區域副經理 Levent Meriçli 和 TCDD He還對擔任第一區域經理的尼哈特·阿斯蘭實施了出境禁令，並提出了司法控制條件。 聽證會延期至 1 年 11 月 2023 日。